關閉廣告
個人積分：14328分
文章編號：70496576
個人積分：456分
文章編號：70598276
個人積分：160分
文章編號：70692270
個人積分：1378分
文章編號：70695932
上市三個月就牽了四門版的TDCi
目前也破15萬公里了，內裝部份，冷氣出風口的組裝已經顯露疲態，常有共震音，另外手煞車握把橡皮也裂了道口子，但原廠只賣總成件沒單賣橡皮握把
，維修業代勸我湊合用，想找皮套自己縫上去蓋住動力機械部份：
保內：
出過濕式PS變速箱油封的保固，這算常見通病，出保過一次節溫器，出保一次汽缸頭蓋油封（技師主動幫忙出保），一個前車窗內門框（新品不良老是掉下一半）
保外：一次更換高壓噴射幫浦油封（才一千多元，技師幫我弄了很久），最近15萬保養順便換了汽缸頭蓋油封（壽命偏短，前一次八萬出保）
12萬時自己廠外做過一次噴油嘴進氣歧管還有DPF清洗
15萬因為拆到汽缸頭換油封，就順便把歧管整個拆下來再洗一次（上次洗沒拆）
油耗很滿意，現在秋天不開壓縮機純送風，一公升隨便破20km
基本上MK3 TDCi妥善率算是不錯，下部車還不知道該換什麼車
註：沒買過延保，錢算省下來了
