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現在里程12w6k左右，
之前10萬附近因為上班關係9成高速公路所以在挑戰油耗表現，
綜合起來最好表現是4.9/100km，
不過用手機APP跟Excel換算才19KM/L左右。
前面很多前輩說變速箱笨笨，
其實他有學習功能，
會學習前不知道幾次的換檔方式調整換檔時機，
就像幾個月前不小心沒電請人家來引電，
結果爬坡要昇不昇尤其煞停時要降不降，
這時候有人建議大腳踩幾次會順很多，
我是開久一點他自己會適應何時該昇何時該降。
然後小弟各方面都很木頭，
人家說原廠SONY音響音質棒，
上一台車是MK2再之前開家裡的CRV2，
所以覺得....就那樣(高3中3低2)。
隔音也沒好到哪去，
剛牽車就覺得開起來嗡嗡聲及風切聲，
跑去貼引擎蓋、防火牆、椅子底下的隔音，
也沒好到哪去，
而且如果自己DIY些有的沒的沒弄好的話內裝也一堆異音。
操控來說以前有個工地在平溪每天上山下山的，
輪胎避震拉桿全原廠，
說好輪胎機機叫人也是甩來甩去還被原廠小鴨跟XV貼過屁股，
說不好又覺得輪胎都叫成那樣可是沒有休旅車那種快翻掉的感覺好很多。
再來動力，
柴油好在他不用拉轉就有扭力出現，
所以載人載重稍大力一點等LAG結束就有衝力，
但感覺最明顯的還是1檔起步...(廢話)
不過還是被超級B海放過.......。
最後最慘的也就是買車唯一無法改裝的空間！
擠過五個大人，
前後就剛剛好那樣可能可以稍微動一下，
左右的話後做好像挪屁股都不方便。
之前小犬坐安全座椅需要反放，
(ISOFIX只有中間有，兩側加裝要花錢)
雖然綁安全帶也夠，
可是會卡到小弟的坐姿需要往前移，
膝蓋幾乎要碰到大燈開關了。
其他還有很多像是中控台肥大，
前檔有除霧線然後中間又一坨感應器，
置杯架在排檔後面手會卡到，
手機架又只有CD口比較合適，
可是音響USB在手套箱內....
當我睜大眼睛才發現原來沒有所謂的100%
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水耕性植物 wrote:
既然都能開12萬公...(恕刪)
現在日系都用CVT變速箱反而不耐用...
10年式altis 才跑了八萬公里就掛了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4181601&p=1
你可以多問問找找看有人CVT跑到60萬以上的嗎?看影片介紹可能最多30萬左右而已
不過確看到很多跑不到10萬就掛掉的...
車友的福特 MONDEO TDCI 濕式PS雙離合跑60萬還沒壞~一天跑4百公里左右~目標開100萬公里
還有小黃
跑100萬公里原廠翻新上節目
或是你可以等MK4後座空間變大
熊蓋站-讓您去哪都方便
http://114.35.62.174/
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