⚒ 天堂路 之 鐵漢柔情 | NEW RANGER 2.0L Bi-Turbo

xboxted wrote:
avis的網頁上沒有...(恕刪)




補一下,定價5000
天呀,版主寫得文情並茂,將當天的實況完整呈現,
本身又是Ford的忠實車主,精神著實令人敬佩~
當天我也是試乘車主之一,主辦單位真的很用心,
媲美記者招待會規格,令試駕車主印象深刻.
結論:Ranger真的是一台剛柔並濟的都會貨卡~
apexlin wrote:
天呀,版主寫得文情...(恕刪)


補充一個在社團看到的圖片~

對比舊款 3.2 6速 與 改款後 2.0L Bi-Turbo 搭配10速變速箱的 動力曲線表




整體看來 ~ 不管是峰值還是高轉速後的延展性 都相較於3.2L 提升很多!

真的是有感升級!
做什麼都好,但要懂得快樂!
balllinmouse wrote:
《FORD》New...(恕刪)


從balllinmouse大大的分享中,看的出現任車主那種矛盾的心情阿
看來這次RANGER改款,也讓現任車主有感
現任車主永遠的難題阿
dogylong wrote:
從balllinmo...(恕刪)


都怪這次的改款太有感,才會讓人這麼掙扎啊Orz
涉水能力最高可達80CM,

這在淹水嚴重的台灣可說一大利器,

好精采的體驗,

看來我下一步車應該可以把NEW RANGER 2.0L Bi-Turbo納入口袋名單了!

精采好文,五分奉上!
外行人問一下,貨車煞車配個前碟後鼓是不是就很優了?

微醺鸚鵡 wrote:
外行人問一下,貨車...(恕刪)


這問題太複雜跟專業了~

我覺得車種選用什麼剎車系統!

除了剎車考量之外~ 還有耐用度! 以及用車環境考量!

期待板上達人解答!
做什麼都好,但要懂得快樂!

balllinmouse wrote:
《FORD》New...(恕刪)


請問樓主,排檔左前方五顆按鈕中的 P OFF 跟 A OFF 是什麼?
舊款的沒有,
謝謝
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