笨的人 wrote:如果國產車的開價太...(恕刪) 我也知道80幾萬進口買的到但是拜託你看一下某人回的,如果預算70萬以上,是多以上?79.9叫以上?難道70萬出頭可以買一台進口車,要有空間,配備?有多少這樣的車?請教一下?
GaryM wrote:我也知道80幾萬進...(恕刪) 你不知道最近馬3的折扣變多了嗎?說實話那配備也沒有差到哪裡去而且你都知道有不少進口同級車開價80多萬能到手,那國產同級車還妄想開價80多萬那不是自己找死嗎?
笨的人 wrote:差10萬就是很少啊...(恕刪) 人家要空間你也要叫他馬三?不要鬧了十萬不多你是覺得阿...傻眼馬三 CP很高沒錯啊,但是要空間會想到馬三?車子的價格會隨著空間價格改變,有些人就是要某些需求但就是達不到啊,不然呢?如果真的要說CP79.9的SKODA OCTAVIA,絕對更好,維修保養等等?現在的國產車太貴沒錯,預算有可以買進口當然不會考慮到國產(前提是保養費及零件費用不高的情況)但是預算就是70,都要超過10萬或是接近10萬的預算,這就是會去考慮的點
GaryM wrote:人家要空間你也要叫...(恕刪) 就是已經考慮過了所以進口車才越賣越好啊現實就是同級車這個價差消費者會選擇進口車啦,有本事你讓福特漲價試試看啊,我很期待它的銷售量喔至於維修和保養的部分福特要和豐田抗衡應該可以先去洗洗睡了吧掀背車類型或是fun car有那麼注重空間喔,那怎麼馬3和五門神車會賣那麼好
笨的人 wrote:銷售量的表現就是如...(恕刪) 我覺得國產車這價位已經很貴了,這我認同但是,差十萬大家會轉買進口車?你是不是想太多了一台ALTIS大部分的人成交價都破7X萬,跟AURIS應該差不到十萬,跟馬三也沒超過,怎麼國產前幾名超出這麼多?
GaryM wrote:我覺得國產車這價位...(恕刪) 首先神車的成交價低於70萬的訂單根本就很正常,你要不要去查一下神車的訂單資訊再來發言而且兩者的客群根本不同你也在那裡嘴,會買AURIS的人會可以說是馬3或是focus的潛在客戶,但是這些人根本不會考慮四門神車,再者你的閱讀能力真的有障礙嗎?銷售資料看不懂嗎?你難道沒有發現神車從以往動輒月販3千台甚至有時候單月狂賣4千台的盛況下跌到最近月販已經不到2千台了,如果不是警覺到進口車的市佔率已經兵臨城下你認為和泰會推出AURIS這帖猛藥嗎?