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,而且開過渦輪車根本不會回頭去開2.0na,根本不是同等級的
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上半年回原廠保養時有聽業代說，六和想要把focus的"定位"拉高
這也是配合全球 one Ford的策略
未來福特銷售車型，對於首購族會主打Escort，Focus則會朝"入門進口車"級距走
小肥跟Ecosport 感覺目前就比較尷尬，未來可能可有可無
後來檢視福特的動作，感覺業務的說法有可信度
包含投入"銅焊"技術組裝機台、往後focus車價的折讓會減少...等等
所以MK4 國產這步棋...一定要走好，不然還是無法漂白
至於後勤問題...我自己或是周遭開福特的朋友是都還沒遇到啦!!!
我目前也都是回原廠去保養(自備機油)，年底要過保了
現在跟原廠技師配合得也還不錯，有時技師還會偷偷幫我"劃單"
所以我回原廠還沒遇到不好的經驗
先前也有去外廠保養換油的經驗...機油也沒比較便宜呀(不過油是用得比較好沒錯)
如果是自己自備機油去外廠換，時間久了技師也是會覺得你是澳洲來的
人家開門做生意當然也是為了賺錢 所以我是覺得將心比心啦
小惡魔市集
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