Ford Tourneo Custom小改款試車報導,更適合家庭的旅行家!




樓主進駕駛座登車姿勢是錯的喔,這樣不但容易撞到頭外,屁股也不好坐下來

左駕一階梯高車身駕駛座登車方式為:
1.車門打開面向座位
2.左腳踏階梯
3.左腳尖出力,腳尖轉90度,屁股自然而然轉向座椅
4.右腳趁左腳出力時伸進駕駛座內,一屁股坐下去,完成。


真的不會拍影片,不然可以用影片示範

以樓主的登車方式,進V class會先被A柱撞到喔!
請問幾個問題。
1.葉片式懸吊,後座乘坐感會不會很跳?
2.尾門漏水問題根治了沒?
3.可以安排與T6以及vito捉對比較嗎?

謝謝
pyrite wrote:
這車開在雙北市區的巷...(恕刪)

這種車應該不會出現在雙北巷弄裡
有的話那也是駕輕就熟的老司機開
這台今年去花東遊玩的時候有坐過
空間真的很大很舒適
底盤蠻穩的轉彎也不會過度搖晃
但在花東那種寬闊的地方開很適合
台北台中這種密集型都市就...
前幾個月租過,本來想租T系列,但只剩這台,所以就租了。結果,意外好開!而且視野非常高,左右的防死角雙鏡照後鏡相當實用,有一種信任感。動力也跟小編說的一樣,輕輕踩就足以感受到力量,國道上不小心開到130了竟然沒感覺 油門輕快但是卻能驅動這龐大身軀,很奇妙的感覺。空間也真的不錯,後二排坐滿六個人,個個覺得舒適。

不過,災情好像也不少

(台中有一些小黃也是開這台,要在台中市區打轉沒問題的啦,只是停車比較困難)

瓊斯 wrote:
擁有「旅行家」名號...(恕刪)


福特車子賣不好不是沒原因...

這麼龐大的車身,還要分長短車型才有盲點

福特阿福特..你真會讓人看笑話
請問三個版本哪個有電尾門?

瓊斯 wrote:
擁有「旅行家」名號...(恕刪)
都沒有喔¡
john090501 wrote:
請問三個版本哪個有電...(恕刪)
旅行家針對一些需要當保母車或是載很多人真的是不錯
看國內同級車款,要好養便宜真的沒得選
除了妥善度有疑慮之外,它是露營好幫手!有興趣找時間看車去了~~
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