馬路少一寶路況會更好 Ford安全節能駕駛體驗營

不少品牌都將安全性擺在第一順位,除了旗下車款配備隨科技逐年進步,同時也會舉辦駕馭體驗營宣導行車安全觀念。Ford福特六和汽車耕耘國內市場,每年都會舉辦安全駕馭體驗強化消費市場觀念,今年也不例外在夏季登場,且在北、中、南舉辦三場活動,而在方才結束的台北場中,我們也見識到這類安全駕馭體驗營的重要性,同時也更明白,在一般日常生活中潛藏這麼多「危機」。而活動從行車前檢查開始,到實際教授上路行車技巧,更能強化觀念消彌道路潛在危機,同時也賦予參加民眾接近、了解行車的機會。

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今年Ford福特六和汽車安全節能駕駛體驗營,以「#覺得被愛因為有妳載」為主題,鎖定女性族群為目標,傳遞汽車安全觀念,從上路前車輛檢查、安全帶使用、乘坐姿勢,甚至是孕婦、兒童、寵物乘載方式,一路到實際體驗傳授安全駕駛技巧,讓廣大女性駕駛族群能夠更了解行車安全訣竅和重要性。同時請到多位專業汽車媒體人擔任講師,透過專業知識和角度分享、分析訣竅和經驗,當然也和與會民眾互動,讓駕駛體驗營更有親和力。

今年小惡魔汽車版同事「瓊斯」家人也報名這場活動,讓我們得以用更深入且不同角度分享這場活動。事實上Ford福特六和舉辦駕駛體驗營,就是希望闔家參與,也有很多小朋友、爸爸、未來老公陪同參加;瓊斯也當然也和小女兒「小妞」陪同參加,讓活動現場既溫馨又刺激。至於怎麼溫馨、又怎麼刺激,也會在下面的報導中和各位說明。

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 「爸爸就是家裡另一個長不大的孩子吧~「瓊斯」都已經是40歲的人了,還像個小朋友一樣...跟旁邊6歲的弟弟差不多」


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任何駕駛體驗營,不論民眾、媒體,甚至是專業車手,都不會直接進入駕駛階段,而會從觀念、場地開始簡報,就如同前文所說,Ford福特六和安全節能體驗營,從行車前檢查開始,其中包含基礎五油三水、胎壓胎紋、機件是否洩漏、車體部件是否牢固都一併介紹,再進入到正確駕乘姿勢和車內、外後視鏡調整車輛定期保養知識,從基礎貫徹行車安全要領。以下也可以透過原廠製作的PPT快速複習一下內容。簡報內容除了乘坐要領外,也有許多統計數據以及相關罰則可以參考,內容相當實用。

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緊接在後的則是車輛功能操作方式,包含頭燈啟閉、遠光燈切換與使用要領等,也針對一般大眾可能陌生儀錶燈號進行介紹,別說是女性駕駛族群,甚至有許多男性駕駛也不見得了解,自然也是實用性相當高的環節。但比較可惜,儀錶燈號介紹主要以常見或較容易影響行車安全或效能燈號為主,因此內容相對比較簡單,對於其它進口車或是科技功能更強大的車款而言,還有可以強化的範圍。

接續開始強調精神力和專注力對於行車安全重要性,其中也提到多半意外,主要都是駕駛人疏失造成,最大主因則是分心,而近年更是隨著智慧型手機逐漸普及,更容易導致意外發生。對此法規也有相關規範,且明訂罰則遏止開車低頭;疲勞駕駛也是另一個可能造成意外的未爆彈,其造成意外發生機率較一般精神狀態下加高出八倍之多,不容忽視。駕駛自身要特別注意外,藉著科技輔助,疲勞、注意力輔助系統也開始逐漸普及,提升用路人安全。

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進入安全車距和煞車時機介紹時,提及相當重要的觀念,駕駛人感官在駕駛狀態下,長時間會造成感官混淆,對於速度和距離感開始模糊,容易造成車速、距離掌控力下降。簡報中也透過兩個實例剖悉,光是以相當緩慢的45公里行進時,僅需四秒便會有半個足球場的行駛距離,等於每一秒就有約三輛車身十五公尺左右移動距離,雖然比起走行時快上許多,可感官則會因為座艙空間和距離感混淆,進而造成意外發生。而若是對抓車距比較不熟悉,則有個簡單的三秒定律可以參考,即找一個定點,並維持與前車相差約三秒距離,並依照雨天、大霧、雪地等情況,將秒數延長至六秒、九秒。

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此外,對車輛掌控以及行駛於重型貨車、機車旁時,駕駛體驗營也傳達安全觀念。行駛於大車周圍需要注意的事項很多,包含常說的轉向和視覺死角之外,龐大荷重負擔也需要更長的距離減速,因此行駛於大車前方更要特別注意後車動向,盡量避免急減速,甚至避免行駛於重型卡車前方,才能自保;簡報中也以3.6噸貨車為例,在時速105公里下,與一般轎車相比煞停距離多出62公尺,更凸顯開車除了要注意前方路況之外,也要隨時檢視後方來車和車況。至於面對機車也是常見問題,除了要預設對方隨時可能變換行徑保留空間,保護自己也保護騎士外,也要特別注意視覺死角暗藏危機,若有配備盲點偵測系統車款,則能提供相當輔助。

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結束基本觀念後,開始進入駕駛實務領域,這也是體驗營目標民眾相對薄弱的項目,像是遭逢爆胎或失控時該如何應對,同時也針對轉向不足、轉向過度等較深入的問題教授。在這個領域中,駕駛需要熟知車輛狀況,感受車輛加速以及轉向動態才能有所;直白說,就是「專心開車」。面對爆胎時,忌重踩煞車、油門或過度使用方向盤,輕放煞車、輕踩油門、緩慢轉向路邊停靠,相同訣竅也可套用在轉向不足發生時使用,當車輛因時速過快或路面濕滑,前輪無法提供足夠抓地力轉向,鬆油門,輕觸煞車降低速度,同時方向盤稍微回正待循跡性恢復時完成過彎。

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至於通常較容易發生在後驅或四輪驅動車款上,因後輪速度高於前輪或因駕駛操作不當造成的轉向過度處理應對方式則有不同,但依然切忌重踩煞車,ㄒ需搭配輕鬆油門、修正方向盤控制行駛方向。然而,雖然有許多突發狀況都不能急踩煞車,但撇除爆胎、轉向不足、轉向過度等情況,面對行人或任何障礙物阻擋行進方向而無法閃避時,用盡全力踹下煞車踏板才是上上之道,尤其現今市面上車款多配有ABS煞車防鎖死系統,除了提升煞車效能縮短煞車距離之外,高頻率間歇性煞車型態也能維持循跡性,更深入的說明也會在接下來的駕駛體驗中介紹。

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正式進入道路駕駛體驗,Ford福特六和為體驗民眾規劃三大區、五個小項目,其中包含智慧駕駛輔助系統體驗、模擬市區巷弄窄巷以及急加速、急煞車帶轉向、繞錐等項目。先從最溫和的智慧駕駛體驗開始說起,這個區域可以分為兩個項目,分別是都會防撞系統以及自動停車輔助系統,體驗方式也相當簡單,透過模擬車輛的障礙物和路邊停車位,體驗和教授智慧駕駛輔助系統如何使用以及作動後的反應,增加車主使用熟悉度。相對緩和且簡單的項目並沒有比較刺激的場面出現,體驗民眾也都順利完成體驗。

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第二個區域中只有一個項目,使用軟式三角錐和障礙物模擬都會區窄小巷道,讓體驗者學習運用後照鏡或車身定位判斷轉向時機,同時也能實際感受到車身和周遭距離,還有雷達輔助系統判斷等。在這個項目中,窄小90度彎角其實頗有挑戰,尤其使用車輛是車體較大、距離感較遠的SUV Kuga,對於鮮少開車或不熟悉的體驗者來說有相當難度,也難免出現一些碰撞場面,但因為速度不快,場地設置也多為軟式障礙物,多半也都完成體驗,至於順不順利...就要看熟悉度和天份了...。

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最後,也是最刺激、最精彩的兩個項目,分別是全力加速、急煞帶轉向和緊接而來的繞錐關卡,這幾個項目對於汽車媒體而言相當常見,基本上也都能輕易達到目標,可對於平時不需要深入探究車輛性能的民眾,特別是習性溫和的女性駕駛族群而言就顯得陌生。這個大項目中,速度、節奏都快,加上陌生駕駛型態,成就不少刺激場面,而且光是起步就時常發生沒入檔就踩油門的情節,也就可想而知接下來會有許多驚險畫面。

對於多數女性駕駛而言,要全力加速有一到隱形屏障,但比起緊急煞車同時帶轉向顯得容易許多,有為數不少體驗者在預定範圍前就鬆油門或提前煞車,也有出現沒有全力煞車或未依照燈號指示轉向的情況,錐桶們也就默默承受一切痛苦,為大眾更安全、更完善的用路環境貢獻。驚險場面輩出,有來不及煞車超出減速範圍的、一口氣吃下大量錐桶的、朝向紀錄攝影或燈號控制師狂奔的;筆者在現場捕捉畫面,在鏡頭放大效果下其實也受到幾次驚嚇,還以為可能會強迫休個長假。而會造成這些情況,大多是對於駕駛車輛熟悉度不足導致,也更彰顯駕駛體驗活動重要性,也希望能藉此提醒民眾,用路的資格絕對不只是考取駕照,同時也要具備相當駕駛熟悉度,才能安全且負責開上馬路,保護自己也保護他人。

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事情還沒結束,不要忘記還有最後一關,也就是最能感受車輛性能的繞錐,依照規劃這個環節也能體驗到車輛操控性,但在歷經急加速、急煞車考驗後,體驗者們也格外小心翼翼,紛紛以慢速應對繞錐這個關卡。但或許是路線不熟悉,也可能是在眾多目光壓力下失常,再加上突如其來的親盆大雨,即便路線困難度不高,還是有幾隻錐桶犧牲,或零星出現煞車、油門控制不當、方向盤來不及回正的情況發生。驚喜總是突如其來,正當講師在分享駕駛訣竅時,一名體驗者慢速繞過第二支錐桶時,方向來不及回正伴隨油門就朝向群眾衝!好在駕駛、教練、群眾反應都頗快,煞車的煞車,閃避的閃避,意外也沒有發生,最終2018 Ford福特六和安全節能駕駛體驗營台北上午場也順利結束。

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或許觀看報導的讀者本身就對車子有興趣,對車性比較熟悉,但在道路上就是赤裸的面對各種威脅,不論是常常調侃的三寶或是各種道路狀況,都可能造成意外發生,今年福特再次舉辦駕駛體驗營,廣邀有興趣的民眾參與其實頗具意義,雖然參加人數比起道路上的威脅仍是少數,可多少也傳達正確行車安全觀念,讓不少原本不熟悉車性的駕駛,對於車輛有更深入的了解和體驗,對於今年主要目標女性駕駛族群而言,在各項關卡洗禮之下快速累積經驗值;現場各種突發狀況,更提醒參加的朋友們,不只駕駛技巧要有,還要耳聽四面眼觀八方,時刻注意周遭狀況,才能快樂出門平安回家。

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艾咪 wrote:
不少品牌都將安全性擺...(恕刪)

會去參加都不是三寶
三寶才不會覺得自己是三寶
福特的同學們..都是愛上課的好學生呀........................................

月巴口苗 wrote:
福特的同學們..都...(恕刪)



幾年前在南部上過一次,可惜沒有體驗到急煞帶轉向繞椎!

這個活動真的很棒,可以體驗緊急狀況時的操作(一般人沒事也不會這樣操自己的車子來體驗),
真心希望主辦單位可以多辦幾場!
同樣是舉辦活動,都是行銷自己公司產品。
福特這活動辦了好幾年了,雖然主要也是行銷自己公司產品,但還是以安全為出發點。
反觀另一場活動(正確的說,是該品牌每次辦的這種活動)幾乎都只是標榜賽道,差異很大的。

月巴口苗 wrote:
福特的同學們..都是愛上課的好學生呀........................................
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
我更想了解.....

邊駕駛邊抽菸、找打火機(新型車輛多取消點菸器)、駕駛人手伸出車外...等不良行為

對行車專心程度的影響。

又肇事率是幾倍?
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm
真不錯的活動~

除了實用的知識之外~ 也增加更多的討論話題!
做什麼都好,但要懂得快樂!

艾咪 wrote:
不少品牌都將安全性...(恕刪)



實際操作~大概就這些不多!









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