不好意思 請問大大們,小弟一台2005年的FOCUS,汽車發動時轉速都會拉到3000左右之後再降下來,請問這樣是正常的嗎???
艾瑞克WONG wrote:
不好意思 請問大大們...(恕刪)


分油管破了
工錢比零件貴
艾瑞克WONG wrote:
不好意思 請問大大們...(恕刪)


這是引擎的提速功能吧!用意是要讓引擎快速的達到工作溫度。待引擎的溫度上升到基本的工作溫度後,引擎轉速就會降下來。
ALBERT7423 wrote:
這是引擎的提速功能吧...(恕刪)


focus mk2引擎發動提速不會到3000轉

如果曾是focus mk2的車主,就會知道這是分油管破掉的症狀
steve_su wrote:
focus mk2引...(恕刪)


嗯嗯 造成誤導很抱歉唷!^^
沒錯,是分油管破掉了
剛換過的車主留......
情況跟版主一樣,我一星期內顧路兩次(啟動時轉速拉超高,行駛途中亮故障燈,儀錶板顯示ENGINE SYSTEM FAULT)
請免費拖吊拖了兩次,都到外廠
第一次換了可變式氣閥,一星期後又顧路
第二次更換電子節氣門之後,外廠試車還是不行(發生一樣狀況,轉速高跟行駛中亮燈)
最後是"外廠試車後送去原廠"檢查,原廠告知分油管破裂所造成的.....

故障當下人在快速道路上,在路邊臨停重新發動也是不行,慢速開離快速道路,要下閘道時煞車還鎖死很難剎車(原廠說是引擎故障後的安全機制......但蠻嚇人的就是,還好一家三口均安......就當花錢買經驗吧

jackyzoe wrote:
請免費拖吊拖了兩次,都到外廠
第一次換了可變式氣閥,一星期後又顧路
第二次更換電子節氣門之後,外廠試車還是不行(發生一樣狀況,轉速高跟行駛中亮燈)
最後是"外廠試車後送去原廠"檢查,原廠告知分油管破裂所造成的.....

故障當下人在快速道路上,在路邊臨停重新發動也是不行,慢速開離快速道路,要下閘道時煞車還鎖死很難剎車(原廠說是引擎故障後的安全機制......但蠻嚇人的就是,還好一家三口均安......就當花錢買經驗吧



所以前兩次更換零件其實都是白換了?

一般外廠如果對FOCUS不是很熟,可能連分油管在哪裡都不是很清楚
因為躲在進氣岐管後面,從外面看不到
更換時要拆進氣歧管,所以工錢會比零件貴

你的車分油管應該早就破了,只是沒注意或不知道分油管破掉的症狀即時做更換
讓破洞大到真空無法維持,亮故障燈才開始找原因
此時煞車沒真空輔助就會變得很難踩
請問有壞過分油管的大大,破裂時里程約莫在多少?
有建議更換新品的里程數建議嗎?
謝謝各位大大的回覆,我約莫開到130000公里時發現異常!只是還沒去換 不知道價格是多少而已
steve_su大大果然專業

其實我也不知道前面兩個零件是否白換了,就希望換了之後能夠發揮正常功能吧

對......感覺他們真的不大熟......後來原廠換完之後,才跟我說分油管位置在哪裡......只能說他們沒發現問題,但起碼知道位置,哈~!

應該是早就破了,所以之前亮過幾次引擎黃燈(故障燈沒亮),到兩家外廠檢查,也說插電腦後沒發現甚麼異狀,就把燈號消除而已

所以換完分油管之後,剎車也恢復正常了,大大說的沒錯,感謝告知

希望以上訊息能給各位車友們參考,大家行車平安~!
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