這種價位的大型房車,想要有操控不想要和SUV一樣,空間又大,省油,扭力大,價格可以接受,台福不進了

請問一下,未來還有什麼牌子哪一台車(柴油)可以選擇呢?

小弟稍微看過,其他牌子的不是空間太小就是價錢太貴
文章關鍵字
柴油車 連新車排氣都要靠作假才能合格..
舊車的 排氣 更多 有害的氣體..

蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.
SUPERB OCTAVIA 馬6
柴油房車越來越少了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
nick667 wrote:
柴油車 連新車排氣...(恕刪)

所以歐洲人應該早就......

clarkclark wrote:
所以歐洲人應該早就...(恕刪)


柴油車歐洲市佔率不也下降了不少?

基本上不只歐洲,柴油車現在在全世界都不是很討喜......
大型房車SUV想在台灣有片天,就非得要有2.0na,民眾愛2.0na是出了名的
aaaomc wrote:
SUPERB OCTAVIA 馬6...(恕刪)

沒記錯的話18年式的馬6已經沒進口柴油了

他那顆Skyactiv-D印象中有災情,所以不引進了
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?

超帥的齊 wrote:
沒記錯的話18年式...(恕刪)


6月能源局好像有測耶~不過有測不代表會進來就是了哈哈哈
雖然只剩汽油款,還是希望能把Hybrid上那些安全配備都下放到汽油款上。
一直在猶豫而還沒下手就是希望有那些安全配備啊!
真正的問題仍是在跨界車盛行中大型房車衰弱的市場問題

連油電也取消不引進了。母廠也改向積極朝向跨界車的懷抱並拋棄房車

現在據傳福特也計畫讓歐洲跟進北美,也打算只賣跨界車

並且砍掉房車與Minivan,基於跨界車在歐洲也逐漸盛行,銷量不段生長

再來房車市場在歐洲所佔的比例本身就非常低,看看本田也不在歐洲賣雅歌了

蒙地歐可能最後是名存實亡變成一種跨界車,基於先前福特承諾北美的Fusion不會消失



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