c_22098 wrote:
打這篇文章是想給未...(恕刪)


剎車油

記得是 兩年四萬~~~~~
i1221peter wrote:
其實我覺得原廠要你...其實我覺得原廠要你換的東西也沒不合理,我自己Tierra在外廠兩萬大保養也是都會換煞車油,全部價錢大約六千多,這種攸關安全的油品我不想省,頂多如果常跑長途清積碳可以刪,其他都可以換一換吧!最後提醒貼個工單吧不然晚點就被刪文囉(恕刪)


該接待講的 站不住腳
保養手冊 煞車油 兩年四萬
很多車主可證實

=========

兩萬(週期)根本算不大保養
意思是每兩萬應該都是換小東西
累積 4 5 萬之類(週期)
才會花大一點的

比如水箱精 火星塞 煞車片 撐比較久

皮帶 水幫 避震 引擎腳 煞車幫 底盤零件
算是周期最長的(換第二次 你會掙扎想賣掉脫手)

============

有錢花 不如花在旅費(油錢 住宿 吃喝玩樂)
或是買更好的車(更安全 更享受)
別花冤枉錢 感覺很差
安全重要 也別矯枉過正
跟錢過不去
講白是被占便宜

便宜小車
不值得貴的保養費
這是常理

============

http://www.fiesta.tw/archive/index.php/t-14456.html

160000KM**Inspect accessory drive belt(s) • •16 萬看看是否換驅動皮帶

240000KM**Replace accessory drive belt(s) if not replaced within the last
100,000 miles (160,000 km)....24 萬要換驅動皮帶(若 16 萬沒換)

240000KM**Replace timing belt if not replaced within the last 150,000 miles
(240,000 km) or 10 years (Fiesta); failure to replace belt can cause
internal engine damage(需要特工).............24 萬要換時規皮帶(10 年)

來源:https://www.fleet.ford.com/maintenance/owners_manuals/results.asp p344
以上是美規車主手冊所建議.實際還是要看使用損耗狀況.
較好也較貴的皮帶.橡膠加有金屬粉末(可看的辨識).很耐久的的!

看來台灣福特都是打五折以下來換(記得是 8 萬)
不知皮帶是否跟美規一樣
還是次貨??

功課做的夠多就不會有這種疑問了...
等存好,應該MK8也可以出現了,屆時你也不用擔心

superkn wrote:
還沒錢買新車 存錢ing...(恕刪)
Ptt全台公益捐贈資料總整理 ^_^ http://pttfan.googlepages.com
公里數雙數保養的費用都會比較高(2萬、4萬、6萬、8萬、10萬)
工單Key出來刪單是正常的
但接待說會影響保固就是接待的話術
基本的機油、機油濾心、空氣濾心都有換
保固可以放心不會有問題
冷氣濾網建議要換,現在一上車就開空調
濾網應該非常髒,除了影響冷房效果
車內空氣品質也不會好
煞車油2萬公里可換可不換
站在安全的角度來看,煞車油也該換
常跑高速的話積碳就可以先不考慮
Fiesta算很好養
只是遇到剛好2萬保養,讓樓主誤會了
llkpop wrote:
但接待說會影響保固就是接待的話術..


煞車油2萬公里可換可不換
站在安全的角度來看,煞車油也該換.(恕刪)


這種接待不知道用這話術騙過多少車主?


站在安全的角度來看,五千公里換剎車油應該更安全!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
llkpop wrote:
煞車油2萬公里可換可不換...(恕刪)

有看過台灣原廠手冊2萬要換
但同車型在中國手冊是8萬換
我之前國產車15萬到報廢都沒換過…
同樣變速箱油台灣要2萬換中國8萬換
台灣還是歐洲製中國本地製
中國可是氣溫可以從-20到50度
路況 沙塵暴都比台灣嚴重

我相信頻繁及不確實的保養更換會讓車更容易壞東壞西
太離譜了,剎車油2萬換,是當車主在開賽道剎車油整天沸騰嗎?
過保後一般每萬回廠(外廠)檢查油有沒有髒掉或是減少就可以,剎車油是在密閉空間內製造油壓的液體,
正常來說不太會劣化或是減少(以一般不飆車正常開法的話)。
我也是fiesta1.0車主
其實很多原廠都會用這種話術
我之前只怪自己沒先做功課
那次之後就好好看手冊
保內每次都刪xx精 冷氣濾網也看網路影片自己買來換
現在過保就去外廠保養 更省錢

借問一下
現在台灣已經全面改5w20?用5w30真的會傷車?

因為之前換一次德國亞拉5W20市區真的超順
但是高速公路就變非常沒力
之後改回5W30油門感覺比較適中
取得高低速的平衡
Fiesta這台車不僅保養貴 維修更貴,
我的04 Altis 幾年前過路口撞到這台車不過把他的右前輪撞歪了
有傷右前葉和前保桿但是前保感沒掉下來,
結果聽我的保險員說這台Fiesta回原廠修理居然要27萬才能修好,
而且我的保險員還說那台Fiesta當時的殘值只剩21萬,

害我聽到嚇的一直吃手手還真的是差一點就超過我保的30萬第三責任財損險上限,

所以我現在都保1000萬的超額險就是怕再撞到這類維修超貴的車.....

台灣鐵金剛 wrote:
跟日系的比五千大約...(恕刪)


Skoda 是每1萬5千公里保養一次, 每3萬公里中保養, 每6萬公里大保養
這兩年買車有送前三次保養, 也就是第一次自費保養就是大保
以Superb來看, 小保養4千多, 中保8千多, 大保養約1萬8
也就是我以開了10萬公里來算, 即使都在原廠做, 單純只算保養費用 4+8+18=30K 出頭, 這樣會貴嗎?

開歐系車該擔心的不是保養費, 而是維修, 而且被不會修的人處理就更慘...
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