在二手的Metrostar開了八年後,依舊維持著Metrostar頂尖的車況,只是,想換車的心情一直在默默的發聲。剛好朋友需要人生的第一部車,我們也都因此進入了人生的下個階段—我也換了台KUGA!
不得不說,福特的中古車價低和新車的折扣優惠很亂無法脫離關係,在買新車前真的要做些功課。會再度選擇福特,除了那回不去的歐系行路質感和KUGA 超優的配備,以及個人覺得好看又強壯的肌肉外型,大家最怕的後勤也因為有熟識多年的原廠專業師傅,沒有後顧之憂,加購加值保固安心使用!
遇水則發,交車後又是鋒面又是颱風,但不影響開新車的心情!
好天氣時,打開全景天窗的布簾,溫暖的陽光灑進,讓開車時的心情輕鬆許多。
在新世代休旅車推陳出新的現在,KUGA 倍受批評的空間和座椅以及質感,個人真心認為不差。後座椅在擋塊和鐵桿拆除後稍微後躺四、五格後,腰部壓力瞬間小了很多,腿部也往後移了幾公分,坐下來並不比Metrostar要差,反而是比轎車更大的窗戶,讓空間感受更加開闊。
(照片多為夜間拍攝,如畫質不佳請見諒)
我很喜歡燈光營造出的效果,每個位子都有的閱讀燈,在開門後緩緩亮起,有質感!
SYNC3和AppleCarPlay 的搭配下,實在很好用,音響音質也很棒,低音調到最大也有動茲動茲的感覺。
KUGA 性能比預期的好,起步時踩重一點甚至還會扭力轉向,235的寬胎也抓不住(原廠配胎太差?)。而在正常的行車步驟下,有安靜平穩的行路質感。
開了一千公里,優點很多,十幾年的造車工藝進步滿令人驚訝的,但也有缺點...
1、中控台三不五時有小異音傳出,會影響開車情緒。
2、油耗表現不如預期,希望磨合期後能再進步。
3、這頭燈真的太黃昏了,原本就預期這問題而特地挑了較淡的3M 8702前檔隔熱紙,沒路燈的鄉下還是必須減速前進。
下週加裝加訂的勁速版尾翼!開箱完畢!
小惡魔市集
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