DennisHao wrote:買福特以前,聽很多老...(恕刪) 我的focus 1.0T,省油順開為主目前是沒什麼問題不過福特保養的技師,資質真的很差不定時會出包,我進場保養五次,出包兩次1.換機油會弄到整個下互版都是也不擦掉,直到車主發現2.修後視鏡譯音,技師竟然以為要換油,還包車頂高,要不是我發現,我的油是不是被漏掉了呢?福特技師懶散不是一兩天的事如果遇到比較機八的車主是不是當場就幹爆廠長了以前開三菱在原廠保養很多次技師給的感覺是讓車主很安心
福特的車子開過幾次,感覺相較日系車動力輸出直接,不錯呀,應該這麼說吧有部份的人車子買了之後要品質很高,有部份的人買車之後因為面子問題都說他買的都不會壞,事實上就算是雙b買到車王的也不會比較少,雙田的車子也不見得多耐用,我家的crv保固期過就換壓縮機,買車真的靠運氣,品牌不是首要,除非你是為了保值
5671 wrote:..我家的crv保固期過就換壓縮機,買車真的靠運氣,品牌不是首要,除非你是為了保值(恕刪) 我家的altis是保固期過後就卡油泥跟輕微吃機油,原廠說每台車都是這樣,車主的駕駛習慣要改。之後我就換掉原廠的機油改用一罐240元的日本機油,每3000公里再多加一瓶機油,這樣也開了近30萬。
福特我的印象是很耐用毛病少的車車說,因為我家有台陪了我到現在已經25年的老福特車車,耐用的很,也不會無緣無故要討錢,記得應該是國小時有一次也是被撞過但車身蠻堅固的無大礙,是我們全家四處遊山玩水的成員。所以對這種福特不好的傳言我是很疑惑.....
沒有廉價的設計,只有廉價與品質不佳的製程!福特的車設計方方面面都是當代精選!這一點不容置疑!但是,製程能力上的管理就有不同的製造協力廠呈現不同的品質!車子是由許許多多的零件組裝而成的!所以部件品質是車子最後品質的關鍵!車廠在面對任何的小問題都能放大處理,車廠不讓車主失望,車主也不會讓車廠失望!車子零件所需要的產業繁多,車主也是在各種不同領域都有專業!一個部件的品質優劣總是能被車主所檢驗與檢視!車廠莫以僥倖蒙騙車主!假設有問題應勇敢面對,不推遲與負責!找出問題解決問題!福特車在台灣市佔率不高!維修與後勤是車主選車的重要考量因素!各地方的維修與後勤保障應收回集中管理,1.可以讓問題透明化!2.可避免一顆老鼠屎壞了一鍋粥!我回應一下主題!"福特的車~真的很爛嗎?"福特的車設計是一級棒,組裝也是一級棒,但是零件與後勤就得看看供應商是哪一家才能定論該車種是不是"很爛"!
我是覺得現行的FOCUS MK3.5 1.5T運動版89.9萬在競爭對手的MAZDA3及AURIS相比之下是比較沒競爭力的~ 除了引擎是TURBO優點外但其實這顆引擎也是末代了,MK4己經改成三缸引擎最重要的是co-pilot360趕快導入吧~fiesta mk8、focus mk4全車系標配