CcCManCcC wrote:其實我覺得有可能ford未必會撞贏cx5...(恕刪) 那是你覺得而已, IIHS 也僅有對美規的 CX5 做測試一樣是實彈射擊但上靶場是練分數上戰場的結果是拼生死!!!這是兩碼子的事
hungrichard wrote:那是你覺得而已, IIHS...(恕刪) 我看過美國的零件爆炸圖,沒看到有特別多什麼為了小面積撞擊而增加的防撞東西而且馬自達的車體什麼部位用什麼係數的金屬,網路有資料,應該沒有不同國不同調才對,不然美國的資料應該會和台灣/日本的完全不一樣目前還沒有人像本田那些拆開來找出車體和國外不同的地方(我也很期待有這份資料能看,希望在場有車行能達成我這願望XD)
鯊魚冰棒 wrote:所以台灣賣的CX5...(恕刪) 同上面回覆=============================我看過美國的零件爆炸圖,沒看到有特別多什麼為了小面積撞擊而增加的防撞東西而且馬自達的車體什麼部位用什麼係數的金屬,網路有資料,應該沒有不同國不同調才對,不然美國的資料應該會和台灣/日本的完全不一樣目前還沒有人像本田那些拆開來找出車體和國外不同的地方(我也很期待有這份資料能看,希望在場有車行能達成我這願望XD)=============================另外,一樣想法,我其實也希望CX5少一點最近越來越多,少了那份稀有感有點沒意思.......不然之前剛交車時都會被看來看去
CcCManCcC wrote:我看過美國的零件爆炸圖,沒看到有特別多什麼為了小面積撞擊而增加的防撞東西而且馬自達的車體什麼部位用什麼係數的金屬,網路有資料,應該沒有不同國不同調才對...(恕刪) 不否認你有花時間做了些功課和研究但不代表日規車一定等於美規車RAV4 就是很經典的例子呆丸郎就是只能從小日本那邊買到拔光光的次級品而且連用料都有差【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖你喜歡什麼車我沒有意見,我也沒說CX-5不好或偷料但沒有正版美規車的情況下我寧願選擇相信實戰結果我也不吃什麼撞擊點不對、撞擊點有差別這一套的說詞拿兩個 遊覽車 VS 台規的KUGA & 17噸大貨車 VS 台規的KUGA 來當例子就夠了而且台規KUGA車內的人沒事,也沒怎受傷大貨車連撞5車無人傷 Kuga被封「護主神車」撞擊測試+國道實測讓人再次見證福特的安全性
hungrichard wrote:但不代表日規車一定等於美規車RAV4 就是很經典的例子...(恕刪) 就是因為我很早看過RAV4這篇所以我有去看了一下美國的零件爆炸圖並沒有特別多了什麼東西阿=================================實戰結果不同角度不同結果就算是大7被砂石車撞,可能全身而退,可能稀巴爛,全看撞的位置和速度