提供清積碳的方式
上高速時速一百
轉速維持在4000轉
這樣清會比較有效果喔

就一台便宜的代步車真的是沒有也不需要有任何的學問,愛怎開就怎開就好了
大家好ㄚ
市區內行車,我推:


SKODA Fabia 1.6 NA +6AT 自排,

或 對熟悉手排的車主, SKODA Citigo 1.0 NA+ 五速自手排,

都是不錯的選擇!




一來不必擔心發動機積碳的問題,

二來, 在市區換檔頻繁 ,變速箱消耗大的前提下, 6AT, 五速自手排變速箱是很經濟的選擇! CVT換一顆整新的, 也要10萬以上!

三來,有最高標準的車體保護.假日走高速公路 VAG的底盤穩定性高 剎車夠力. 在市區及高速行車都很安全.
以下幾點建議:
1、92就好
2、汽油精1000公里加一次,噴油嘴、進氣岐管、燃燒室保持最佳狀況。
3、機油液面保持在High的位置,0W20且GF5,對油耗有些許幫助。
4、冷車胎壓調整為:前32、後38PSI,這樣市區會更靈活!
GOLF5TDI wrote:
市區內行車,我推:SKODA Fabia 1.6 NA +6AT 自排, 或 對熟悉手排的車主, SKODA Citigo 1.0 NA+ 五速自手排, 都是不錯的選擇!
一來不必擔心發動機積碳的問題,二來, 在市區換檔頻繁 ,變速箱消耗大的前提下, 6AT, 五速自手排變速箱是很經濟的選擇! CVT換一顆整新的, 也要10萬以上!三來,有最高標準的車體保護.假日走高速公路 VAG的底盤穩定性高 剎車夠力. 在市區及高速行車都很安全.
(恕刪)


有人問推薦什麼車嗎??
又來自爽兼害人??

VAG+DSG 吃機油+積碳的問題可兇了 不必擔心發動機積碳的問題???
而且CVT換整新的不用新台幣十萬以上
令堂知道你整天在這胡扯嗎?

回樓主
一般人高速公路轉速也不就兩千多轉一直恆速 根本沒在換擋
或是佔著內車道越開越慢
你在市區會拉轉已經比他們強太多了 有什麼好擔心?

幾位大大有提到的沒錯
變速箱會學習 看開的人怎麼教
油門踩不下去的 那台車天天跑高速也沒用
我只知道開一台車要顧慮這麼多很辛苦而已
最常開市區
然後變速箱幫你設定成適合市區的模式
這樣不是最好嗎

GOLF5TDI wrote:
市區內行車,我推:SKODA...(恕刪)


市區內行車,我推:GOLF 5 TDI
DSG的S檔相當於PDK變速箱,老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
GOLF5TDI粉絲專頁
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=5095406
電腦會依照駕駛習慣來調整反饋

但電腦也沒聰明到你一天變一種開車方式, 他就能隨時調整

只能說是個平均值, 我個人是感受不太出來有甚麼差異。
常開市區最直接的因該是油耗變差吧。
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