來來!看故事心態再來!(自備油品不保固胡扯鬼打牆之福特好棒棒)


Dr.Evil wrote:
德國德卡產地台灣?...(恕刪)


日本卡迪娜薯條都可以用台灣馬鈴薯做了
說一下,ER是間很神奇的公司,變速箱油除外,一般車輛我不認為使用它的機油有多大的"風險", 至少人家都送API檢驗,雖然有人認為API檢驗標準很寬鬆,但很怪,這間公司居然把市場上"幾乎"每個黏度都送驗,然後並沒有銷售這些黏度機油,至少是市場上沒看到......

然後有一隻 0w-60 無限級機油,我沒有在API網上有看到這個黏度,公司網路資訊有誤,應該更改,否則有誤導消費者之嫌.........

miketu wrote:
說一下,ER是間很...(恕刪)


http://www.olmzhoukan.com/cheliangrunhua/sijiacheyongyouzhishi/2014-12-24/1592.html
在全球范围内,API是一个主要的机油认证,12000多款机油都带有API的认证标示。日前,API宣布,即将开始新一轮的机油认证,2015年1月1日~2015年3月31日,所有的机油都将重新进行API认证,对API认证资格进行重审和更新,如果逾期不参加认证更新,以前的认证将过期作废。API机油认证负责人费列克(Ferrick)提醒各地机油厂商,不要错过API的重审认证工作。转载请先联系[email protected],如果您有自己的看法和观点,或者给我们投稿,请联系 [email protected]
目前市面上的机油必须通过API的认证,才能打上API标示。全世界共有近650家润滑油企业通过了API认证,其中的40%为亚洲品牌,176个属于亚太地区品牌(其中中国、日本还有韩国品牌占大多数),50个东南亚品牌、11个南亚品牌,4个澳大利亚品牌。
API机油认证的事务由费列克负责,总部设在华盛顿。费列克提醒机油厂家,必须通过API提供的专属链接登陆(只有英文网站)进行重认证申请,链接为
https://engineoil.api.org/AccountManager/WelcomeMarketer
截止日期为2015年3月31日。厂家需要通过网站系统提交品牌信息、产品数据、API机油类别、上一年的机油销量,以及联系方式等信息。申请者还需要按照API的要求对机油进行检测。
如需咨询,请直接联系API:邮箱[email protected]
无论是以前已经申请过API认证,还是第一次申请的公司,每年都要缴纳3000美元的费用(3000美元/公司)。对于持有多款机油的同一个公司,只需缴纳3000美金,但是可以申请对多款机油进行认证。有的机油只有几款产品,例如Toyota Motors,但是有的品牌机油产品就很多,例如中石化长城机油、SK机油、马石油等,有多种系列、多种类型,都只需按照一个公司缴纳费用。
重新认证时,还需根据情况缴纳一些附加费用。附加费用根据上一年的机油销量来决定,机油总销量(通过API认证的产品)超过100万加仑后,每加仑需要缴纳0.005美元的附加费。费用缴齐、材料数据通过认证后,机油厂家将获得API的认证,有效时间为2015年3月31日到2016年3月31日。
20多年来,API机油认证都采取书面申请的方式,对于申请公司来说,准备工作很繁杂,要分别填写六份表格,然后API还得把这些数据统统输入到系统里,因此存在审核延迟的现象,甚至可能出现错误或者纰漏,数据更新起来也很麻烦。从去年开始,API机油认证采取网络申请的方式,申请公司可以自行输入相关信息,更新和检索更方便,信息更准确,也便于管理。
费列克说:“我们不再接受书面申请,之前有收到过一些,我们都退回去了,申请人必须通过网络申请,网络申请具有时效性,信息上传后提交成功就可以完成报名。”他还认为,由于网络申请比书面申请更方便,因此可能会有更多机油厂家提交申请,预计会比往年增加20%的申请人数。
网络系统还具有便于查询的优点,所有目前已经被API认证过的机油产品,通过网站即可进行查询,查询链接:
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch
机油使用者和机油厂家都可以通过网站查询某款机油是否已经通过API认证,对消费者和机油厂家都有益。API是机油质量的重要标志,用户在选用中应认准API标志,加强防伪意识。
API对获得认证的机油品质也进行监管,对于市面上带有API标示的机油,API会随即采样抽查,其中品牌和产品都是随机采样并进行检测,监督机油的质量。
在2013年,API在全球范围内总共抽取了916个机油油样,其中723个为瓶装机油,193个为厂家输送中使用的大型机油储油罐。大部分油样采自美国和加拿大,亚洲也占一部分。2013年全年,东亚地区共有20个机油被抽检,其中55家完全符合它们在包装上列出的API规范,有三分之一的机油本身质量没问题,但是印刷有问题,5%的机油添加剂有问题,10%的机油理化性能不合格。
对于抽取到的油样,API会通过第三方专业油液检测实验室,对机油的黏度、蒸发损失、剪切稳定性、总碱值、添加剂元素、低温性能以及其它指标进行检测,如果产家的机油被抽到检测不合格,该品牌将会受到审查督促整改,甚至被取消API的认证资格。如需咨询,请直接联系API:邮箱[email protected]

API原來是算公司的,一個公司3000美金,難怪它一大堆黏度都申請API認證.

申請API認證,只要網路申請就好了,它是用事後抽查來確定機油性能是否合乎標準,不符標準,整改一下就好了,台灣離美國這麼遠,怕什麼XD.
有沒有人跟我一樣...其實並不關心ER出不出來負擔這12萬

我比較想了解變速箱故障到底...

1.是油品不良造成?

2.是油量造成?

另外...在結果還沒出來前,ER你就出來付這筆錢,日後類似案例也會付嗎? 還是因為這棟樓蓋的高的關係?
從新車到現在快五年了,每次都加四罐變速箱油,我認識的大部分都車友也是....kuga 1.6車主路過
從新車到現在快五年了,每次都加四罐變速箱油,我認識的大部分都車友也是....kuga 1.6車主路過
無聊回一下,以及做個記號(上次記號都已經是10樓時候吧?)


首先,先把語句結尾的符號改掉吧。

驚嘆號不適合頻繁出現在“只有“文字討論上

畢竟“驚嘆“號本來就是有情緒波動起伏大的意思呀…

用…結尾有語句未完、意思未盡,通常給人感覺要死了,或者情緒低落
例如:
這草……有……毒…………(這聽起來感覺還沒說完就死了)
天氣真好…………(好像欠了幾百萬似的)

用。結尾有給人感覺力氣充足、棒讀意味
例如:
這草有毒。 (這聽起來彷彿這毒草吃起來跟蔬菜一樣可口無害)
天氣真好。(棒讀,照本宣科,這樣會把不到妹子)

用!結尾有給人情緒激昂、情緒憤怒的意味
例如:
這草有毒!!!!!!!(只差沒接上草泥馬等字眼了吧?)
天氣真好!!!!!!(感覺好激動啊)

用?結尾有給人在詢問或者鄙視的意思(後者要看文字是怎說)
例如:
這草有毒?(還沒吃,只是問問而已)
我的錯囉?(這擺明就是來幹架用)
天氣真好?(就只是問問吧~)

用~結尾有種心情愉悅、語氣上揚又或者笑面虎。
例如:
這草有毒~(笑面虎阿)
天氣真好~(聽了感覺真的很好)


以上,無聊回回,哈哈哈哈哈。

不用太在意,哈哈哈哈哈,現在不是國文課,哈哈哈哈

只是因為樓太高,會忘記看到哪,無聊回一下而已




調皮小阿官 wrote:
我可沒有叫福特幫我...(恕刪)

地球是危險的 wrote:
從新車到現在快五年了,每次都加四罐變速箱油,我認識的大部分都車友也是....kuga 1.6車主路過(恕刪)


所以樓主還要再堅持只加四罐是錯的嗎?
看了油商這麼照顧受薪階級的車主 又看到他對自家無限級變速箱油的自信!
好像買來試看看我的DSG.......反正都壞兩次了~ 再壞也許佛心油商會幫我修到好
ER酯類機油實驗室 wrote:
以下是ER油商的聲明
首先對車主及福特以及廣大的樓友造成嚴重困擾,始料未及,我公司在第一時間已經向車主表示,不會逃避任何責任,不料卻在這裡造成眾多樓友的紛擾,深感抱歉,在這𥚃我公司想在眾多樓友見證下,不管福特願不願意保固,最後我公司都會替你的變速箱進行保固的,綜使責任不在油品,我公司也會替你保固.....

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