調皮小阿官 wrote:
目前申訴1的階段唷(恕刪)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2866544
所以才會有這個管道提供消費者協助，所以若是雙方都堅持己見，認為自己有絕對的勝算，其實也不用透過消保官，可以直接進入法院的程序。
直接走法院,申訴沒強制力,沒有用.
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首先對車主及福特以及廣大的樓友造成嚴重困擾，始料未及，我公司在第一時間已經向車主表示，不會逃避任何責任，不料卻在這裡造成眾多樓友的紛擾，深感抱歉，在這𥚃我公司想在眾多樓友見證下，不管福特願不願意保固，最後我公司都會替你的變速箱進行保固的，綜使責任不在油品，我公司也會替你保固，福特汽車是大公司，所屬單位有其很多難處，不要為難受薪之人了，我公司雖小，但是這12萬我公司承擔得起，所以請樓主可以放心了.
各位油界同行，技師，樓友們，造成你們的困擾，再次抱歉，但是我公司要強調，承擔保固不代表我們的油品有問題，只是要告訴所有人，等所有程序跑完自有答案.
錢花了承擔保固讓車主放心，也讓受薪之人不會有大公司的壓力，但是錢花了，一定要找到因果關係的原因，這才是負責任的做法，否則如何替消費者提醒該注意什麼事項呢.
我公司雖小，但是ICP,FTIR,XRF,GC-MS.............其實該有的都有了，我們的儀器設備不説在台灣了，其實也已經不輸國外大廠了，我們不打宣傳，並不代表我們沒有.
各位油界同行，台灣小，所以從事油品行業，大家要良性競爭互動，如果自己不努力，不專業，整天抱著國外什麼都沒有的小廠，又有何意義呢？今天ER油所堅持的，不就是油商心𥚃最軟的那一塊，只要出問題，就拿油商當提款機嗎？也許我們公司小，但是我們所捍衛的就只是油商的小小尊嚴吧了，路很漫長孤獨，但是我們會堅持下去.也請各樓友給個時間，讓我們的小公司用專業儀器找出問題吧，當然我們的報告結論出來後，也歡迎同業以不信任的懷疑再交由第三人做數據比對吧.
任何理論，都要經過實測才能落實理論的正確與否，油品是不是可以適用大部分變速箱，這是非常非常非常複雜的配方問題，只要克服各種不同紙質，碳質...在不同的幾何下的溝槽所對應的（動摩擦）（靜摩擦）有完美的匹配，就可以通用很多變速箱，當然也要考慮浸濕度，液壓，傳動，溫度......... 所以通用型的要件第一要務就是解決離合器片的所有對應問題，這也是為什麼同樣用原廠油，但是只要翻修後，沒有用對離合器片，也同樣會有滑差的問題，大複雜了，就不要再深入下去了，回到主題.
各位同業樓友可以質疑，我們無話可説，但是我公司在這裡也表示，如果有任何樓友不相信，可以連絡我們，我們會安排所有樓友到指定的維修廠，只要你的變速箱沒有任何問題，我們都願意免費為你加入油品，不管你對它的稱呼是什麼，當然啦，我們在此也公開承諾，出問題我們保固，當然了，如果樓友還是怕了不敢使用，我們也能體會你的心𥚃因素，唯有自己吃過才能評斷美食，也唯有使用過，才能評論不是嗎？
這個通用型產品，已經東南西北賣很多了，它不是實驗室的產品，所以信者恆信，不信者不信.
最後謝謝各位樓友的批評指教，但是請各位樓友高抬貴手一下，我公司雖小，但實實在在做事，沒有攻擊別人，做該做的事，請不要將我公司和（鉬元素）掛在一起，這是最起碼的守法和尊重
謝謝各位樓友
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但我想知道以下幾點疑惑
1.大家所質疑的認證問題。
買水果看吉園圃，買電宰看CAS
買安全玩具看ST標章。
請問購買貴公司的油消費者或進階的改裝玩家要看的是什麼?是不是一般人的參考判斷就來自於原廠LOGO或是不是有明確的原廠規範在瓶身上嗎？
2.若貴公司是小公司，可否公佈公司名稱，還有其資本額？
3.承上，若是資本額有落差。
可否合理推斷因公司資本額因素，無法取得各大廠相關機油認證。
所以瓶身上才沒有任何一家原廠認證或能遵守規範
4.如果原廠有其機油規範,是否能在網頁上公佈各原廠規範資料
以及自家販售機油的規範資料做比對？
要讓ER自家賣的產品比原廠好，又可以比原廠貴，請問貴廠基本的對照組是用誰做基準
?
5.談到保證問題，若貴公司為小公司
資本額若有一段落差。消費者自然會做取捨
最後連王家的台塑汽車都收了起來。
消費者當然也會徬徨。
還煩請ER廠商解惑指導
再強調一次，個人對貴公司負責的態度表示正面的肯定。
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看到ER油商正面發文回應替眾網友解惑，心裡不禁有一句讚賞:
" 了不起 ，負責! "
真的，不管原因為何首先正面的承諾願為車主負責進行保固，
接著再好好全程陪同車主查出究竟損壞原因為何，起承轉合條理分明不囉唆一集講完，
難能可貴優秀廠商是也，個人相當欣賞!起碼不像富奸自己向天下讀者預告下集爆料劇情卻又不正式出刊，
讀者問一下就被酸 阿八成劇透都在前面劇情了自己不會看逆?是在肚子餓三小? (疑 好像段立委?)
尤其轉的段落部份"美食說"更是引我入勝~我家二台車下次保養也真該考慮使用貴公司的油品了。
那個什麼"鉬元素"的，你們家的鉬元素油精了不起也只設定加在機油裡，
英國鉬元素公司儀器設備真的夠嗎? 奈米元素油精聽過沒有?可以加在機油和變速箱油裡的!唉，不講了
這有很多對應問題，太複雜了，唯有自己吃過才能評斷美食~
再說人家ER沒有攻擊別人，小弟我實在是不要把ER和（鉬元素）這公司掛在一起比較好，抱歉!
就不要再深入下去了，回到主題
若換作我是原樓主，我的2年多車子FOCUS在修復完成後，一定也是會繼續使用ER的5W40道路版機油，
而我的SS乾式離合器6AT變速箱想當然爾是繼續用ER的無限級變速箱油囉~而且 而且!
下次我一定堅持叫原廠技師洩多少舊變速箱油就給我倒多少新變速箱油進去，
什麼!?你福特原廠開始不幫我們自備油品的客人作更換油品了!?(開什麼玩笑!?你全公司我都認識耶!)
好阿!那我就去ER幫我安排的指定維修廠作保養阿~哼!人家外廠還會幫我洩多少就加多少~多標準呀
當然這是假設我是原樓主我會這麼做啦! 你們這些看故事的酸民的不懂的就隨便你們吧哼。
你們就繼續抱國外的小廠吧，完美匹配的通用型說再多你們也不懂~
小弟我是打算從國外的小廠 MOBIL 1 考慮跳槽到實實在在做事的認真臺灣小公司了~
好的油品是不用宣傳的，國際間各油廠研發不出來通用型油品不代表不可能，
支持國產臺灣南波萬!
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