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aquaeuro wrote:
中型掀背級距未來一...(恕刪)
隔壁版 :
Toyota Auris旗艦車型詳細規格大鵬灣露出
https://news.u-car.com.tw/article/42425/%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E5%94%AE%E5%83%B9%E8%BC%83%E9%A0%90%E5%94%AE%E5%83%B9%E6%9C%89%E6%89%80%E8%AA%BF%E6%95%B4%EF%BC%8C%E5%B0%8F%E6%94%B9%E6%AC%BEMini%E4%B8%89%E9%96%80%E4%BA%94%E9%96%80%E6%8E%80%E8%83%8C%E3%80%81%E6%95%9E%E7%AF%B7Cabrio%E4%B8%8A%E5%B8%82
因為這級距已經呈現大亂鬥局面嚕!
誰卡位市佔，就瓜分掉!
前幾天才剛發布新聞稿，和泰投資日本豐田60億，增資當股東，除了現行RAV4全球首發權在台灣，在爭取原廠成本奧援上與競爭條件可能會更有力。
如果Auris旗艦型搭載ACC又控制在90萬價格，肯定打得競品落牙還得和血吞。= ="
Sedan傳統三廂四門房車，幾乎都是和泰車整碗端。
5D Hatchback掀背，看來也要大激鬥!! = ="
現在想一想，Luxgen 走向Crossover，應該會比較吃香。
Focus MK4得要更注力在【Active】這款接近CX-3 / CH-R類休旅的設計，可能會是一決高下的重要關鍵。
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