Focus中壢路測車是ST-Line版

apollo627

24分

61樓

apollo627

個人積分：24分

文章編號：68721139

怎麼都沒有 EcoBlue 柴油 1.5 的消息 ..

這顆 1500cc 柴油可以上看 MK2 TDCI 的馬力與扭力阿 ,

1.5 超省油又省稅金 100分

aquaeuro

628分

62樓

aquaeuro

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文章編號：68725984

apollo627 wrote:
怎麼都沒有 EcoBlue 柴油 1.5 的消息 ..

英雄造時勢時勢除英雄

過去的柴油車英雄在當今世界局勢下處境堪慮

apollo627

24分

63樓

apollo627

個人積分：24分

文章編號：68729711

因應世界潮流或趨勢 , 雖然很多車廠不再研發與放棄柴油引擎 ,

但卻無法抹滅 , 有開過柴油車(TDCI)之後..就回不去汽油車的事實

阿群168

19分

64樓

阿群168

個人積分：19分

文章編號：68756081

深有同感，開過柴油車TDCI之後，就回不去汽油車的事實，所以以後要換車就很為難了。

racktsai

32分

65樓

racktsai

個人積分：32分

文章編號：68768022

全景天窗、主動式阻尼避震系統、無線充電、內建WIFI熱點、人體工學座椅、抬頭顯示器、CO-PILOT360、主動轉向LED頭燈、APA主動式停車、遠端啟閉引擎 -> 這些是FOCUS MK4的牛肉，到時候看福特六和會不會全上再來考慮囉！

racktsai

32分

66樓

racktsai

個人積分：32分

文章編號：68768122

我不懂為什麼會有開過柴油車就回不去汽油車的這種說法？是柴油客車發展已經到末路了吧！擁有過TDCI、ECOBOOST，目前開HEV。最讓我魂牽夢縈的動力輸出是Ecoboost不是TDCI耶！只是福特之前有PS變速箱災情，跟LSPI這個隱憂。未來的MK4 Ecoboost + 8AT如果排除LSPI的疑慮，這動力配置就很令人心動。

tommy01

31分

67樓

tommy01

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文章編號：68768891

racktsai wrote:
有開過柴油車就回不去汽油車的這

請問MK4是三缸還是四缸
如果三缸要榨出跟四缸一樣的動力
是不是更有LPSI的風險?
不知小弟說得是否正確?

kazamisa

2838分

68樓

kazamisa

個人積分：2838分

文章編號：68769440

個人認為對我來說TDCI是較均衡的車款

改裝後180P的上220P，136P的二階也有180P。也不輸一般1.5T改裝後的動力
扭力貼背感也不差
而且是濕式PS,比乾式耐用
改電腦很少聽到濕式PS掛的

只要不大腳,市區都有12,13
我工作是後面每天載80KG的貨
夏天怠速開冷氣都是一兩個小時起跳
冬天不開冷氣我市區跑過一公升15KM的
這跟一般2000CC的比更不用說了
我車重大約就1.5T了

當然個人可以忍受大聲一點的引擎聲跟震動
但不代表每個人都行

重點上晶片不用太擔心LSPI
柴油是鑄鐵引擎，強度較高

若是FOCUS MK4 BLUETEC那顆1.5配8速。。再來個COSSOVER版。我真的覺得夢幻了

好像要。。。