mstedom wrote:
終於有消息了,改採...(恕刪)


第四季也快了呀,
福特不敢放消息是?
現行的fiesta還有庫存要趕快賣完?
現行的fiesta mk7.5 也不是沒優勢
第一國產車價格便宜,mk8改進口一定是75萬起跳,那選FOCUS1.5T時尚款就好了
第二PS變速箱用在fiesta穩定災情少,動力傳遞比自排好
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

jerryang wrote:
現行的fiesta...(恕刪)


終於要引進了,真令人期待
現行的fiesta已經很棒了,動力好、操控好,外型美、又穩定、又省稅金
新的fiesta,動力跟內部空間又進一步提升,看了就流口水

不知會不會像前期的fiesta,初期採進口,後期也是會國產化呢?

jerryang wrote:
現行的fiesta...(恕刪)


國產車價便宜? Swift 日本進口牌價66.9萬耶 科科

Fiesta進口不可能超過69.9拉

要開太高不如不要進 反正沒啥人會買
ninjaxin wrote:
國產車價便宜? Swift...(恕刪)


FIESTA的對手應該是SUZUKI BALENO1.0T
SWIFT車長比FIESTA短了13公分,所以車格尺寸就不同了
再來ECOBOOST這顆引擎是2012-2017國際引擎大獎6連霸
引擎運轉綿密,怠速沒看轉速表還不知道是否有發動引擎
雙離合器自手排變速箱的成本及科技比手自排來的高
69.8萬是定價,通常都有6萬以上的折價空間~

2018年國際引擎大獎,1000cc以下分數排名
https://www.ukimediaevents.com/engineoftheyear/results.php?id=96
SUZUKI的BOOSTJET連入圍資格都沒有
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

jerryang wrote:
FIESTA的對手...(恕刪)


SWIFT1.0那顆我去試駕過了

三缸的噪音、震動、車體的隔音,都輸fiesta太多了。

不懂網路上怎麼那麼愛推這台。

日系妥善率掛保證嗎?不就出一個六天掛變速箱的。

論三缸1.0,我真覺得福特這顆真的是厲害。


我也去試過,確實是抖,但操控還行空間又不錯,

缺點真的是超陽春,隔音又差。


jason 567 wrote:
SWIFT1.0那...(恕刪)
ninjaxin wrote:



國產車價便宜?...(恕刪)

我是覺得小肥如果進口價格70萬以下
要殺掉Swift完全不是問題⋯⋯
福特後勤很廢沒錯
不過鈴木也一樣
傻了
SUZUKI是神車咧~
不要說四輪,你去兩輪版發文看看
不論白黃紅,就說要買A排還是B排
一定還是有人推S排
jason 567 wrote:
SWIFT1.0那..
不懂網路上怎麼那麼愛推這台。
(恕刪)
兩輪漫遊山水~城市中,就愛自由自在-悠哉放空。
小弟倒是猜賣75-80萬,含ACC
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