該不會是我0x年在南港Toyota保養同一位技師(小鬼)??那時新車1000km回原廠換油是一隻小鬼弄的感覺是汽修科不知退伍了沒??還是在校實習生現在應該3x歲老loser我也在旁邊看工具都用甩的丟的用腳踢開心不甘情不願在工作看了只能搖頭一時loser一世loser那時還沒有22k這名詞
我應該也算福特的鐵粉了買了兩台Tierra現在開Kuga 1.6 4G去年介紹我女朋友跟他弟各買了一台 Fiesta 1.0T 跟 Focus 1.5T教會的朋友也帶他去買了台 Ecosport 1.5Tierra在保固內還真的沒出過問題Kuga保固內換過1. 煞車分幫 & 煞車倍力器2. 變速箱電磁閥3. 副水箱+水管4. 超爛超吵的原廠胎 (第二年自己換掉)除了有一次去司馬庫斯爬山路引擎過熱鎖動力很冏原廠回覆更冏以外整體來說這台車整個很棒但還是會怕變速箱這顆不定期炸彈(已經聽說十幾個車友變速箱壞掉的案例了)南港九和的服務到目前為止我都還算滿意我都會自備機油還有一些零件(燈泡 雨刷 抬頭顯示器等等)技師都會協助更換態度都還不錯也沒有另外收錢樓主這個案例我相信應該是"個案"一隻老鼠壞了一鍋粥但為什麼福特的"個案"比例會特別多這跟經銷商&福特六和的高層管理絕對有關係不知道福特平常是怎麼管理員工的但看他們在處理客戶抱怨的反應跟態度就知道這管理階層的能力在那裡了
A-Chao wrote:我也算是個福粉吧,...(恕刪) 支持樓主一定要撐下去,不要姑息原廠的老鼠屎我也是幹汽修的福特車主在客人面前不爽摔東西是大忌當著面前亂搞客人的車更是大忌中的大忌幹汽修的就是這樣,就算下班時間到了沒做完的還要是要做若是不爽請轉職被人嫌髒看不起是一定的若是不爽請轉職被奧客不尊重專業亂砍價最好不收錢是一定的若是不爽請轉職
zhihong_lee wrote:理性分析這件事,這麼小的蓋子會漏油除了墊片老化另一個很大的可能就是這顆變速箱在組裝的時候螺絲扭力值就有問題了所以誰來負責修漏油誰倒楣~ 我有去日產引擎組裝工廠參觀過扭力值錯了,是整批都會有問題,原廠的組裝線,扭力值設定幾乎是不太可能有問題的問題比較大的是螺絲本身有接觸過螺絲業的就會知道螺絲的眉角非常的多,去磷,熱處理,氫脆,都有可能造成螺絲斷裂