想請問目前修改的晶片這麼多,想請問改的部分不知道各位車主使用狀況為何
,另外有一些副作用產生媽或是破壞保固的部分有風險性嗎
謝謝
渦輪車最重要的就是供油和散熱,其他諸如缸體和管路強度也要考慮。
家裡的Focus MK3 5W一萬公里保養完就去找Mondeo club的會長改了DTE,三萬公里保養完續改了M-chip。
當初有幾個選項,最後還是選撰(改)寫方便和較保守的DTE和M-chip。
目前85000km,頭好壯壯,油耗和改之前差不多。
單純只改DTE box,油耗很明顯地比原廠優秀(6.1L/100km --> 5.8L/100km)
*同一個路段,觀察期一週,沒有reset油耗值,我設定在Mode3 +1*
DTE強調他們是每30rpm修正供油,目的在於輸出的順暢,而非壓榨。
M-chip則是強調中高速的輸出,不過這一點比較少體驗到。
但的確在過了130km/h之後,讓5W開起來不太像柴油車。
以上心得,僅供參考。