Ford Escort你呢? vios七氣囊準備好了

我懷疑 只懷疑喔!!
福特六和的大股東
都買和泰車(2207)股票
所以 放水 只賣剛性 不管保修口碑
Ford Escort 明明大欺小 vios
還讓NEW vios 7氣囊 又全車系標配車身穩定系統 打下去

說不定 中系Ford Escort 牌還沒打完 也不一定
f068168 wrote:
我懷疑 只懷疑喔!...(恕刪)


網路上不就有神翻譯嗎? 這Escort 是哪裡來的? 竟然用大陸 "Chan Gan" 引擎. "欠" 這麼大, "幹" 這種事.
(PS:長安汽車Changan)

什麼 對岸已經 有辦法 生產自製汽車引擎
台灣搞了這麼久 還在組裝 看原廠臉色

等等 Ford Escort 口碑如何呢? 我已經有看到 Ford Escort 計程車了

FORD 從日系 改歐系 現在又有中系Ford Escort
中系=目前只有大陸+台灣有 都講中文 所以我稱 中系

公平一點的想法 等 Ford Escort 口碑
畢竟 韓國車來了 印度生產的車也來了



f068168 wrote:
什麼 對岸已經 有...(恕刪)


台灣的汽車規模量無法支撐引擎廠. 這是沒有辦法的事情, 冷媒壓縮機也一樣. 但是淪落到去安裝中國引擎就太沒志氣了.

f068168 wrote:
FORD 從日系 改歐系 現在又有中系Ford Escort
中系=目前只有大陸+台灣有 都講中文 所以我稱 中系(恕刪)


不是中系哦

是德澳混血
謝謝你 的指教
可以PO上可以證明 Ford Escort 不是中系哦 是德澳混血
網頁...或者其他說明嗎?

讓大家長長知識
也還給Ford Escort清白
非常感謝
那淪落到中國設廠組裝的世界各大廠,是不是也太沒志氣了

vspebrian wrote:
台灣的汽車規模量無...(恕刪)
ESCORT是台好車
我個人認為甚至覺得它是台灣70萬內房車首選
(ELANTRA 1.6配備實在太差)

但既然VIOS七氣囊終於推出而且才賣63.9萬
我認為福特還是應該規劃個入門6氣囊ESP的車型
定價就賣62.9萬剛好每個等級差五萬
16吋鋁圈霧燈也都要有
成交價落在60萬內
與VIOS相較的優勢在車格與車身剛性

應該能夠吸引到一些務實注意安全的買家
這台 Ford Escort 福特六和 會引進台灣 還投資了40億 焊接技術
這台 Ford Escort應該會長駐生產 未來的動向 要看中國市場的變化
因為這台 Ford Escort 原本就是為中國市場設計的

對岸開始對新車油耗 訂了新標準 低於標準者不准上市
未來的大改款Ford Escort(我猜會高強度輕量化 車身+底盤)
來應對 對岸對新車油耗的標準 未來說不定1.0T引擎上身

Ford Escort在台灣 現在57.9W 4氣囊 沒車身動態系統...等
NEW vios 54.9W 2氣囊+車身動態系統...等標配

Ford Escort 如何應對 且看Ford的智慧
Ford Escort 的牌打完沒 一定沒有 可能正在準備

其實 Ford 在台灣最重要的問題 是保修的口碑 而不是在車
f068168 wrote:
這台 Ford Escort...(恕刪)


這台車外型及設計的確是德國廠與澳洲廠主導
但...設計的方向當初就是以中國市場為主
製造商也是長安福特
所以很明顯的一些特色就是為了迎合中國人

至於台灣人我們不要放政治
純粹以種族跟習慣
大致上跟中國有很多相似的地方

福特看準這一點
所以將這台車引進

說真的 就是東亞特別款式罷了
而製造最多的就是長安福特
六和有部份零件也需要跟中國買
雷射焊接只是接縫好看

對於安全就焊接技術而言
並不會比常用的點悍技術強

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