先講結論這種汽車駕駛, 這次沒有害死自己, 下次就會害死別人andy6989 wrote:駕駛轎車的潘姓男子(60歲)從蘇花公路北上,在過彎時疑似不慎跨越雙黃線新聞撞擊影片:https://tw.appledaily.com/recommend/realtime/20180108/1274059看影片MONDEO時速約70以上,VOLVO貨櫃車時速約30 蘇花速限40而己, 如果照速限開是要怎麼不慎跨雙黃啦?汽車違規肇事, 記者還會幫忙找理由果然輪子數目不一樣, 觀感就是不一樣
omnipotent1225 wrote:有一好沒二好~雖說...(恕刪) 好比H牌生鏽、T牌板金軟,F牌變速箱容易壞,都深植人心。不過所有車廠在新車上都有在進步,網友應該也要跟上才是。Mondeo車主是真的該被譴責,跨越雙黃線,罔顧人命。
angle5053 wrote:如果連結車司機,不...(恕刪) 看撞擊測試正面撞擊吃力平均成績都會比較好~難度高的反而是小面積的偏位撞擊喔~因為吃力面積小的關係例如相同的衝擊力正面撞擊等於兩根A柱平均受力一定比小面積單根A柱受力更好