sid0924 wrote:
本人在104年換下...(恕刪)
何必呢!
一定要自備機油賭
那去一般修車行不就得了
外面不是更便宜
既要便宜又要原廠服務
你以為是海底撈啊!
就算是滿底撈
遇到台灣人
可自備食材的服務也收手了
lfkex2922 wrote:
>>>依照此說法自...(恕刪)
sid0924 wrote:
本人在104年換下了小佛mk3,買了第二台福特- FORD NEW MONDEO ECOBOOST 2.0,也就是俗稱馬丁蟒。
至今已有兩年多,但是大小毛病不斷,以下列舉:
1. 中控臺塌陷(這是大多數車主都有,連展示車都可見些微,日久了塌陷程度越是嚴重,有修理包,但原廠並無召回維修而是要車主提出要求才給予保固維修)
2. 引擎室漏水一直都沒有改善,我們只能找車友外接導水管。原廠的說法一概是改善了、或是不影響,請問水流入引擎室,淋在電線上,久了真的沒問題嗎?
3. 後座飾版彎曲浮起,也是大多數車友都有的狀況,原廠的態度是視彎曲程度給予保固,那過保了呢?抱歉,要嘛你視而不見要嘛你自費修理,本人的後座扶手飾版更換出保後不到半年,又彎曲浮起,這是不是製造上的瑕疵?為什麼要由車主來自行負擔過保的之後的費用?
以下案例雖然少,但仍出現在數個車友車上:
4. 冷氣機舵輪滑脫,使冷氣壓縮機無法帶動運轉,本人運氣好,當時受到保養廠寵幸,更換了一顆新的冷氣壓縮機,但其他車友卻是以更換塗膠螺絲重新鎖上應付,也沒有保證不會再發生脫落的情形。
5. 傳動軸油封漏油(我是汽油版的),對,油封漏油,當時出保了油封,而變速箱油在沒有要求的情況底下,倒在一旁的容器內,等油封上好了再原油倒回變速箱裡⋯
6. PS變速箱滲油漏油案例層出不窮,原廠就是一次兩次告訴你再開看看,後續有沒有處理好,因為我不是車主,不予以深入著墨。有興趣可以去請教柴油車主。
7. 待料不易,由於銷量不多,存貨量少,八萬保養的時候在工單上建議更換皮帶,但由於至今高里程數車主少,並無備料,目前以目測來判斷是否需要更換⋯
而最讓我對福特失望的是這兩個月來的渦輪異音跟原廠爭取保固對過程。
我在今年七月25號因底盤有異音回保養廠查修,經查修後判定是渦輪進氣旁通閥(就是actuator(也稱歐估電)另一頭拉的洩壓閥門,不知何故形成鬆動發出異響。
hermas wrote:
可是有很多車花大錢用耐用穩定的原廠機油一樣壞掉呀,而且還不好拉轉/加速慢
那保固過後該怎麼辦呢??
繼續原廠保養用原廠機油??
賣車換一台有保固的??