不知版上是否還有玩老探險者的大哥。小弟想尋找03~05年的老探。
不知道有過這款車經驗的大哥可以分享下有關於它的保養維修，會不好伺候嗎??
爬版上的文章和網上的文章都說他的零件其實很平價，那在台灣好找嗎??
想搜尋老探的身影的話有沒有哪些地方需要特別觀察注意的，例如轉向或變速箱或者引擎方面像我這種門外漢觀察得出來嗎??
不好意思文筆不好排版凌亂，還請大哥們海量包涵
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我唯一傷腦筋的就是冷氣，狀況特殊，幸好朋友很強，幫我不更換零件就搞定，接下來我要告訴你的就是，這台車如果你本身口袋沒錢，只想買一台便宜的巨型SUV來爽, 建議你不必了，這台車總代理進口200台，售價便宜，水貨應該不多，台灣應該只有不到這個數字在街上跑，福特沒有備料，所有專用零件都要等一星期至少，價格很難便宜，我破第三排玻璃，一片七萬多元，我沒買，自己搞定。這是特殊狀況，但一定是不方便的，超過10年，里程有了，東西難免要換，不花錢是騙人的。
車商賣的車里程數很驚奇，我還看過5萬公里的，見鬼，這台車四千cc,買的下去的人那個時期就是屌，當時沒有這種大型SUV還能坐七人沒問題的，現在台灣其實也沒有這種車，美國的中性SUV在台灣比起其他休旅車變成大型休旅，你說車主不會開來開去炫嘛，跑5萬怎麼可能，騙很大。
最後回應樓上油耗，V6也是一公升7公里，市區還更差，但是，顏凱泰的U7, FX35, BMW X5 3.0.....等休旅車排氣量不到四千也是這個油耗，這種車重2500公斤的車子這個油耗，現代科技也是就這樣而已啦。U7還更糟呢。才兩千cc而已。
四傳能力台灣不重要，這種車當初設計也不是真的拿去爬山涉水石頭路，離地高度不算高，不能去越野，要越野的車子都要改裝才安全。
以上，我個人是很愛這台車，台灣美系車進口無望，這台還真是個有心人的收藏，要買這台車的人一定是很愛它很久了，不然建議別碰，不是維修費會很高，歐日進口車零件其實比美系貴，是它不是國產車的等級，要用進口車衡量，年紀大了，二手車一定是有問題才脫手，我這台應該就是冷氣問題車主不想修或是太貴，才決心賣掉，他交車時還跟它拍了最後一張照片。這台車有一個沒在動的八大論壇俱樂部，您可以去看看這台車發生的問題，有心裡準備:-)
躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。
不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾
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也誠如JOEKICKASS哥所言，會看上這款車就是它的獨特性及在台灣屬於巨碩型的身材(這大概也是它最迷人的地方)。它的排量造成的稅費或許在許多人眼中是不討喜的，但也就因此相呼應的他的車價讓小弟愚見覺得反而讓他並不比其他車處於劣勢。
看JOEKICKASS哥所為它辯駁的油耗方便可見一定對你的老探非常鍾愛吧，我心裡也是找盡各種理由說服自己不要顧及太多下手就對了，哈哈。
不過也就像JOEKICKASS哥所說在車輛的品質維修方面會比較多點顧慮的。小弟上一台車是二手虱目魚，買這台國產休旅前後維修就已經花費二三十萬以上了，所以對於國產車的保養維修較進口車有一定優勢這句話也是滿存疑的(也可能是我被當盤仔了，哈哈)。現在就希望能挑到問題不要太多的一輛車，會買二手車一定都是抱持著要有在維修這條路上走的心了，指示還是一望能挑到台品質穩定度高的車
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我的車目前已經超過22萬公里了，還順暢的很！
上個星期才從美國自行購買左右後視鏡回來自己更換，youtube有很多維修的影片，超簡單的。
我有更換過的大型一點的零件大概就是：
1. 前面左右的和尚頭三腳架
2. 後先門的中間裝飾板(有了年限之後一定會裂成兩段)
3. 水箱
大概就是這樣，其他的沒有什麼大問題，都還可以順暢的環島哩！
口袋是不夠深啦！要不然我就會自己進口一台新的進來台灣，開過這種車之後要再開現在靄靄的SUV，吐血喔！
在台中各大百貨公司(尤其是老虎城)，都可以爽爽的停平面車位，真是快樂！
有沒有發現我的中島不見了，我全拆了，清爽又加大空間，寶貝女兒前後進出超方便的。
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