請問版主的車型 ?

有啟閉系統的車電池都很貴喔!因為需大容量75AH(75安培小時) 且有EFB(智能充電),而且需要不斷電更換。

若斷電更換的話,還要差電腦重設才可以。 外面換要找專門的店家

我車CG 原廠使用這顆1年還有85% ,電瓶有對過型號 FORD EFB 75Ah

外面更換價格, EFB 且大容量的電池 比起一般電瓶貴~!

✚久大電池❚ 德國進口 福特 FORD EFB 75Ah 德國福特 原廠電瓶 料號 575120070 1917577 4800元
https://tw.bid.yahoo.com/item/%E2%9C%9A%E4%B9%85%E5%A4%A7%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E2%9D%9A-%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E9%80%B2%E5%8F%A3-%E7%A6%8F%E7%89%B9-FORD-EFB-75Ah-%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E7%A6%8F%E7%89%B9-100315524361



原廠若用同一顆,價錢就還可以接受

我只能說kuga 自己換電池 有一定的門檻, 要不斷電更換 , 斷電要差電腦 , 你要會拆進氣管

若你有設備,DIY OK的



DG FG 2.0 車款沒有啟閉系統,電瓶就稍微便宜一些

T賈斯伯T wrote:
請問版主的車型 ?...(恕刪)


請問有人知道為什麼kuga 2.0 汽油款為什麼沒有引擎自動啟閉功能呢????

beagle529 wrote:
請問有人知道為什麼kuga...(恕刪)



2017 的款式全車系都有

但2016 好像只有1.5 , 1.6 和柴油款 才有配置 auto-start-stop


這功能有人愛,有人討厭,就看你怎麼看待了

我只有出公司的路口才會使用,因為紅綠燈要3分鐘, 約要等兩次,
前幾天回原廠
原廠也是建議更換電池
Acdelco T7免保養電池
報價$5,850外加工資300
覺得貴
沒在原廠換
但技師及接待提醒 Kuga 柴油HG 電池更換眉角比較多
要注意

問了附近剛好有賣T7的米其林輪胎的保修場
但技師給的答覆,不太專業
很擔心外廠換了問題很多

有車友是在竹南、頭份或新竹市的外廠換過的嗎?
可否提供建議廠家?

謝謝!

shhs115 wrote:
前幾天回原廠原廠也...(恕刪)



今天高雄進廠保養KUGA 1.5,順便換了電瓶
技師說電瓶使用超過3年半,蓄電量52%,有突然掛掉的風險
不知道它還能撐多久...所以換了

工單原價5850,特價5700+工資300
看技師拆裝確實要花點時間,
要DIY有點難度,不知高雄有無值得推薦的外廠?!





shhs115 wrote:
前幾天回原廠
原廠也是建議更換電池
Acdelco T7免保養電池(恕刪)


原廠的電瓶是 德國VARTA的,不是Acdelco

其實這顆原廠EFB電瓶賣5800,跟外面比較起來還不算貴

gaoqlxp wrote:
借題問一下
現在車子變速箱好像都有學習功能
印象中直接拆掉電瓶正負極(斷電)會洗掉學習歷程

那麼這類汽車的電瓶,現在是怎麼換的呢? (不斷電?)
謝謝

不是變速箱有學習功能,是行車電腦有記憶各種參數

所以換電瓶最好 不斷電 更換
原廠無所謂,用儀器重新設定就行

大野狼 wrote:
不是變速箱有學習功...(恕刪)


常見的BMS電池管理,音響密碼設定

參考
https://www.youtube.com/watch?v=DV7pZJiXDTc

電池監控設定
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4621240
Hello~

tony0170 wrote:
不懂車的才回原廠換...(恕刪)


不分廠牌,輪胎跟電瓶都不要在原廠換,這算是基本認知了,
但普羅大眾還多是回原廠換,可見會上網吸收汽車常識的人,
還是占少數人。
wunjay wrote:
剛剛去保養廠換了電瓶...(恕刪)


便宜

福斯的電瓶一顆八千,上萬都有。

現在造車給你裝一堆沒用的電子裝置,藉此抬高車價要消費者買單,然後威脅你不回原廠就沒保固,然後再威脅你電瓶一定要選原廠的不然車會壞。 什麼時候汽車變得這麼紙片,我阿公聽到都覺得好笑。

過保後就可以去外廠了,價格打七折。也不必選這麼貴的電瓶,電瓶過個鹹水價格翻三倍但沒三倍壽命,物無所值,花的錢不知道送給誰去了,總之德意志製造就是高上大。
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