請問大家渦輪引擎的渦輪增壓系統如何保養?受命如何?

shvcybchiayi wrote:
今天下午帶著女王&amp...(恕刪)


改款後 直上2.0旗艦比例增加不少
如果行駛里程不高 是cp值不錯的選擇
For shvcybchiayi :

看你的需求~! 6T 電子配備和主動安全配備真的多了不少!

小弟礙於預算,選1.5 CG 改款前,動力小弟覺得也夠力,但沒2.0猛就是了

我是試駕1.5車的環境,緩上坡+車禁止後,確認安全無誤後,油門到底 (我老婆比我會飆 >< , NA 版的車他都沒興趣 )

就知道這動力是我要的~小弟的居住環境就類似陽明山得坡度! 動力對我來說就蠻重要的

油耗約10~11km/L (對於1600kg 的車,算不錯的了)~ 供你參考

保養更換我就全部照手冊上面的標示更換,不提前也不晚換
台灣福特銷售的車系編成中, 將近20個車款型號, 除了Fiest 1.0 之外的車款, 以及Focus 1.6 型的, 不是渦輪, 其餘全部都是渦輪引擎。
其他歐美, 乃至於日系品牌, 也都會是這樣的趨勢。

Kuga 大概就是機油不要用太差的, 燃油用直營的, 汽油款建議是98卡順 , 應該不太會出狀況。

里程數不高的話, 又想要更舒適有力, 可慎重考慮245的(最近銷售報告, 245的佔比已來到約35%),
不然, 一般用途, 1.5 絕對夠力。

柴油渦輪車主可以回文嗎??

F牌渦輪喔 我開了里程大概10萬 3年多

會壞的都跟渦輪沒關係 也跟引擎沒關係

主要是變速箱側蓋漏油 不過好像開起來也沒啥差異

其他就是車體的小毛病 比方對開式雨刷跳動問題 水龜掛掉(柴油宿命)

車子裡面共振問題 C柱三角窗橡皮裂開 其他好像也沒啥毛病

上面講的除了共振 其他都可以出保解決


至於保養與用車習慣

原廠規範的油品 會比一般換廉價油習慣的價錢高上不少 不過基於渦輪需求 建議不要任意換回不符合規定的油品

開車時我到是沒刻意熱車 發動後東摸摸西摸摸 按按空調音響 大約20秒不到就出發了

停車時 如果是長途行車回來 到家前1公里左右我會放慢速度 其實台灣市區速度也夠慢了

主要是不要再像高速一樣需要拉高轉速行車 原廠手冊有寫到這點 可以參考看看

到達停車位置時 不會刻意冷車一樣東摸摸西摸摸 頂多行李箱打開看看有沒有東西遺忘了

也不超過20秒就熄火了

其他 汽/柴油品 選擇原廠建議的即可

好像也沒有什麼特別或異常



經驗分享

Focus TDCi 2010年式
從沒暖車或冷車,機油每10000km更換,
使用6年11個月,共16.7萬公里。
渦輪系統至今沒有任何異常。

以下是3月1號去談的6T 菜單內容
空車折價80,000(現金不貸款)
舊車換新車折50,000

沒有送任何東西

加價購
隔熱膜
LED迎賓燈
鯊魚鰭內附強波器
避光墊
海馬防水踏墊(包含前座後座後車廂)
延長超值保固兩年
保險(乙式險意外險強制險竊盜險)
領牌費

共116.28萬

請問這樣的單還ok嗎?
兩年Fiesta 1.0 車主來分享

渦輪車真是好開,上班開公務車聽到na引擎聲怒吼反而不習慣了

渦輪曾壞過一次當下踩油完全無力活生生是台三缸1.0 na車

開去保養廠檢查技師到處看到處摸到處聽就發現 某真空管 漏風(不明原因

換了一根真空管 就好了 使用到現在 非常良好

分享了這些想說的是

看自己的用車習慣去選擇na車或渦輪車

不用杞人憂天

喝水會嗆到

吃飯也會噎到的

穆斯卡 wrote:
柴油渦輪車主可以回...(恕刪)


我的140水龜可能也有問題, 温度升的較慢, 正常時也有低一點點, 但超過7年了, 也還沒去修它。渦輪好像沒什麼問題, 但是不太敢用力踩就是了。

共振問題, 假如方向盤有明顯麻麻的, 可以儉查引擎腳看看。
我最近換新了全部3支, 改善程度很大, 震動變得極輕微, 之前都自認為卡車大概就是這樣聲音很大的, 但没想到修了以後, 車內有一點接近汽油的安靜感覺。
幸運老兵 wrote:
我的140水龜可能也...(恕刪)

我的2010 140p水溫上升也很慢,不過開起來也沒什麼狀問題,油耗一直維持該有的水準,之前看focus水龜有問題的話,水溫上不去會比較耗油;昨天用工程模式看約76度,最近溫度都維持中間偏左

casparlo wrote:
總歸一句 在這網路...(恕刪)


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