請問大家渦輪引擎的渦輪增壓系統如何保養?受命如何?

之前試駕focus 1.0T,在紅燈時採剎車會有自動熄火,綠燈時放開剎車又會重新啟動引擎的功能,
這樣又關又開的難道不會傷害引擎?但是如果會,為何又設計這樣的功能?這樣是不是代表不需冷車就可以熄火?
不知道有大大可以幫忙解惑嗎?

drizzle42 wrote:
之前試駕focus...(恕刪)


好問題

這個怠速熄火功能 就足以證明近幾年的渦輪車根本不需要冷車熄火了

當然很多人會覺得台灣用車環境大多走走停停不需要這功能

所以可以插電腦 把默認設定為OFF (未設定前就是每次發動就要按下OFF)

我是偶爾遇到7X~9X秒紅燈的時候會在煞停前 把這功能按下去

drizzle42 wrote:
之前試駕focus...(恕刪)


家中有一輛1.5T focus,印象中,內部有電動幫浦在怠速熄火狀態將油打入潤滑,若系統有問題,怠速熄火功能不會運作;洗車等待時,這功能我會維持開啟,冬天不開冷氣可以好幾分鐘不啟動引擎,平常上車先關,習慣看到50秒以上紅燈按下怠速熄火開關
暖氣最熱+風速最大+AC開啟=快速強制降溫,水溫從100降到80度不用一分鐘。但是車艙內會很熱。
渦輪本來就是消耗品?我開聯結車上百萬公里也沒換過這個"消耗品",用的机油是15W40的礦物油,載重爬大坡油溫飇到117°C,一樣無事同業中也很少聽到壞這東西,所以別想太多車沒那麼脆弱。機油1萬公里再換就可以了,新型5期大車現在都3萬才換,小車負載輕太早換只是浪費而且不環保。
不會,渦輪沒這麼容易壞,正常開就好,以前的觀念要改
20年老volvo路過
一年1萬沒壞過渦輪
我的saab9000aero已經21年了
高速跟激烈操駕後怠速1分鐘再熄火
全合成機油使用
34萬公里了還好好的~~~
總歸一句 在這網路世界裡

所以也沒什麼好口戰的~ 開了就知道了~ 一身中體驗一次渦輪車也不為過
不想買~就去租車試乘體驗~就會懂其中的奧秘

以下歸類~

會說渦輪易壞的: ----> 這類人說的話可以直接忽略
1.根本沒開過渦輪車
2.沒開過就算了,知識也沒更新
3.鍵盤手路過隨便寫

會說渦輪好的:
1.渦輪的使用者
2.真的有碰到渦輪問題的人(應該有,但是不多)
3.真的體驗過渦輪帶來的動力
4.柴油車(每台車都有,也沒看人說壞過)
casparlo wrote:
總歸一句 在這網路世...(恕刪)


今天下午帶著女王&兒子去台中復興廠試駕6T,等了一會,接洽我的業代人脈太好,一直接單,等到我試駕已是1.5小時後了,沒關係,他來介紹車子說的非常詳細,對所有的功能也非常了解,試駕過程中我跟女王輪流開,順便當下試了不少電子功能(我跟女王都是開20年老車,對這些電子功能都沒碰過),當下我跟女王對所有的電子功能一一詢問,業務也一一介紹操作,試駕玩感覺6T沒有讓我失望,比我想像中的好,但重要的是,原本女王在試乘時覺的後座空間還好,但是今天試乘+試駕她的心也被6T軟化了,給他打了85分的成績,因為對太多電子功能不熟悉,所以分數被她扣了15分,而我只覺的車價稍高一點,但可以接受,所以我給他打90分,目前看來有機會在3月中或3月底下單,好興奮,期待真的買下開箱的那天的到來。

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