想知道為何當初MONDEO要改版成馬汀頭時大家一陣叫好滿心期待,結果上市時外觀也不錯看,但銷售卻無預期的好,是有什原因造成的嗎?
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因為Mark不是牛頭牌。。。。
喜歡啊~
但只有進口~所以售價就破百萬~

台灣福特在台灣形象打不開~
很多人會認為花百萬以上還買福特是盤子的觀念~

加上行銷方面薄弱~往往比對手推出的科技~反而是他牌讓人印象深刻有新科技~
而沒多少人知道福特有新的科技~

至於原廠保養廠沒去保養過~所以無法定論~
但會被人詬病~代表台灣管理者的管理模式欠缺好的經營理念~
導致消費者失去信心~市佔率也越來越低~剩不到5%

車型的訂價與規格及配備沒打到消費者的心~

若福特想要好~1.組裝生產線先要求良好品質~2.後勤保養才會輕鬆~3.維修專業技術人員也要培養~4.市場定價與規格調查也準確~5.產品形象與行銷最後才加強洗腦讓消費者認同~


因為過去品質一路不良紀錄多到在自己FORD所有車款中堪稱一絕....就算現行款品質好你要市場馬上可以接受近期..三個字"不可能"

MONDEO 要買氣回溫最少得拿個三代品質車型來換回市場信任度,等MK8出來看看會不會比較好一點前提前幾款必須無災情最好也得像MK5這樣維持個幾代,不要再拿一些奇奇怪怪的變速箱拿消費者試水溫!

沒辦法MONDEO這幾個英文字在台灣形象已經深耕觸底到破錶!







駕駛油電蟒至今,評價是物超所值。
西班牙製造,若能賣100萬內,保証每月破千台。
Mondeo Hybrid真的很吸引人

但是一想到過保固後,福特有能力修嗎?

重要零件要花多少錢?

所以轉頭買牛頭牌似乎比較好
真的

死不進手排 少賣一點 但至少不會有問題 修起來便宜 先打口碑 才會有銷量
現在的 powershift 修起來嚇死人(原廠沒能力修只能換整顆) 如果修起來便宜 還不會有這麼多抱怨
保固又比短的 別家都是 5 年 7 年起跳 只有 FORD 還在 3 年


toyota 是一直在吃以前的 口碑在賣車
有多少人買 toyota 的車是連試車也不試 看車也不看 規格是甚麼也不知道 就買的
這就是他利害的地方


不雨 wrote:
因為過去品質一路不良紀錄多到在自己FORD所有車系中堪稱一絕....就算現行款品質好你要市場馬上可以接受近期..三個字"不可能"

MONDEO 要買氣回溫最少得拿個三代品質車型來換回市場信任度,等MK8出來看看會不會比較好一點前提前幾款必須無災情最好也得像MK5這樣維持個幾代,不要再拿一些奇奇怪怪的變速箱拿消費者試水溫!

沒辦法MONDEO這幾個英文字在台灣形象已經深耕觸底到破錶!
...(恕刪)
最大的問題還是門檻高,可選擇多……
可以引進1.5T呀~~~

反正都跟大陸同規格了不是嗎(除了油電版)

另外我不覺得賣的差就是了

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