誰告訴你車子越大越安全？2016 Ford F-150成IIHS唯一安全首選貨卡
撰文│林柏攸點閱數：9,508 次
2016/04/12facebook plurk
IIHS針對北美市場相當受歡迎的Pick-Up貨卡，進行了一系列的撞擊測試，而在近日公佈的2016年測試結果中，共計近10輛的貨卡中，僅有Ford F-150 SuperCab獲得Top Safety Pick安全首選的評價，其餘的貨卡車款則表現不如預期。
IIHS近日再行公布了2016年式，貨卡車款的測試結果，僅有Ford F-150車系在四座車型與貨斗家常車型上，皆獲得安全首選的評價。
小區偏位撞擊成績出色，F-150不同車型皆獲得安全首選評價
尤其在小區偏位撞擊測試中，僅有Ford F-150 SuperCab獲得Good良好成績，其餘則是Acceptable的尚可，或是Marginal勉強的評價。值得國內消費者注意的，是往昔車輛越大、越壯碩就越堅固的概念，在IIHS所進行的貨卡系列測試中，得到了最好的佐證，車輛安全並非車子越大台就越好。
撞擊後對車內乘員所造成的影響，大幅影響其安全評價，左側為Ford F-150 SuperCab撞擊後的座艙，右側則為Ram 1500 Quad Cab，可以清楚看到Ram 1500 Quad Cab的結構，撞擊後造成車內乘員受傷，因此評價為慘不忍睹的Poor。
IIHS針對貨卡車款所進行的測試，包含有結構、小區偏位撞擊、頭部束縛等項目，同時對應車內假人所受到的傷害程度，來作為Good良好、Acceptable尚可、Marginal勉強、以及Poor缺乏安全等評分等級。
在現行最困難的小區偏位撞擊中，Ford F-150 SuperCab同樣獲得了Good良好的成績，不過，其餘貨卡則成績有著不小的落差。
其中，最關鍵的就是小區偏位撞擊結果，根據IIHS表示，在小區偏位撞擊後，多數受測之貨卡，都對車內搭載的假人造成莫大傷害，主因是前台總成在撞擊後變形，有些支架、部件或往車尾方向伸出，或往上抬升，這些位置改變會進而造成車室內成員受到傷害。
四座車型與貨斗加長車型，結構不盡相同
國內雖然法規上並不允許貨卡擁有後排座椅，但在北美市場上所販售的貨卡車款，多半有著四座車型以及貨斗加長型，四座車型外觀上有著正常四門，以及前後排座椅，貨斗加長型則是後排車門較小，而兩者在結構上往往也有所不同，而這也是IIHS因而針對四座車型、貨斗加長型兩種，分別進行了全面的測試。近日IIHS所公佈的乃是正2016年式貨斗加長車型，Ford SuperCab與SuperCrew (四座車型) 同樣都獲得了IIHS安全首選的評價。
廣 告
至於其餘進行測試的四座貨卡車款，在成績表現上就不盡理想，Ram 1500 Quad Cab以及Ram 1500 Crew Cab甚至在結構，以及車內乘員的膝部與腿部等項目，評分都僅有Poor的等級，這也更讓Ford F-150車系的安全表現更加突顯。
