對MONDEO的POWER SHIFT 變速箱 相當失望 一顆新品16.5萬

MONDEO TDCi是在2011年改版由140P改為163P,
變速箱由愛信改搭POWER SHIFT雙離合器變速箱,
搭配舊款車殼(MK4)。
當初一看到改款就馬上訂車,
我的柴蟒是2011.01月出廠,當時還是中部第一台交車。
在五月下旬開始引擎在一二三檔時已經開始出現金屬異音,
到五月底時那個周末變速箱的異音幾乎蓋過柴油引擎的運轉聲音,
原本預計六月第一周要進廠維修,
但就在六月一日上班時,
車子在低速檔位時離合器運轉非常奇怪,
紅燈起步踩油門時轉速一路衝破四千檔就不能升檔,
切至手動換檔模式,一檔無法升二檔,
硬踩油門會強制跳三檔,但是又會隨即掉回一檔,
後來只能在路上以一檔慢慢滑進公司停車場。
隔天6/2叫拖車拖回原廠,陪同技師上車確認,
技師說了,因為1-3-5檔是一隻軸,2-4-6-R是另外一隻軸,
應該是一隻軸損壞異常導致,確定無法正常行駛了。
重點來了,目前台灣福特這顆變速箱異常唯一的應對方式只能換新,
而且台灣還沒有備品可換,要訂料從海外坐飛機過來,
要等至少半個月的交期才能到台灣,屆時才能開始修,
一顆報價16.5萬NTD,貴到爆炸;
我的車子的里程才開16萬多公里就壞變速箱,
這樣的耐用程度真的太差太爛,而且台灣原廠無維修能力,
實在太讓我失望了,
我的車從頭到尾都在原廠保養,
6萬、12萬也在使用原廠貴森森的雙離合器專用變速箱油,
一次吃七罐!!!
但他還是壞了,據了解 這已經不是個案了,我也不是第一台壞了,
各位 如果你還在考慮PS變速箱的車款,真的要謹慎考慮。

對MONDEO的POWER SHIFT 變速箱 相當失望 一顆新品16.5萬
對MONDEO的POWER SHIFT 變速箱 相當失望 一顆新品16.5萬
對MONDEO的POWER SHIFT 變速箱 相當失望 一顆新品16.5萬
我是阿民~~~~!!!
乾脆問問MT能不能上叫原廠幫你訂手排過來好了

終究還是有油沒省到...又花上一條...XD

這會讓消費者覺得萬年四速...還比較好用..維修費低!
小弟可以幫忙訂手排變速箱喔

價格應該不會太貴
woeimin wrote:MONDEO TDCi是在2011年改版...(恕刪)

以大大的使用狀況,還是划算的。你油錢至少省十二萬。跟原廠多要些折扣吧,沒有車是100分的,不然你當初應該加100萬買520d。
請問板上的140匹mondeo車主,配有愛信那顆6速,是否有人出現問題?看起來似乎愛信這顆比較耐用。

s79532116 wrote:
寧願做白日夢也不要...(恕刪)


福特車目前就挑有6AT來選還是比較穩
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
mikegolf5079 wrote:
以大大的使用狀況,還是划算的。你油錢至少省十二萬。跟原廠多要些折扣吧,沒有車是100分的,不然你當初應該加100萬買520d。



真是神邏輯, 省下來的錢是為了拿來修車嗎!?

省下來的錢應該是開著這台車出去玩拿來當旅費用,

不會是拿來準備修車.

不然選這台幹嘛, 多的是省油品質又安定的柴油車.

這可要好好關注一下了!我的柴莽12萬多....
兩個月前不是也有篇,KUGA 1.6 6AT 變速箱用12萬公里故障的,到現在還不知道後續如何?
變速箱使用10幾萬公里故障,我勉強還能接受。但故障動不動要消費者整顆換新的,原廠沒有維修能力,那要原廠幹嘛?
現階段PS跟DSG的車,能不碰就不碰
還是找傳統AT的車款

另外同樣廠牌的柴油車,Focus mk2 tdci手排6MT
就很少聽說變速箱出問題
反而現在的mk3用PS變速箱就比較多問題
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