大概沒有一個好爸爸的車會這樣改吧!!定速和換檔撥片功能在台灣的需求見人見智, 不過, 視覺感和自我良好感一拜新馬五可經由新馬3系列來取經, 舊式的同馬五和i-MAX, 就得找達人了.感謝大元大大的鼎力協助, 完成了不可能任務!!就戰鬥準備,..不是啦..晚上了.請開大燈!!
lamborchini wrote:哇~~~這太神奇了吧...(恕刪) 貴在鋼索定速的部份, 各家費用不一, 在拍賣上大概就可以找到至於快撥部份因為台灣並沒有舊馬5馬3系列上的快撥, 所以都是進口2手件,看東西的品相, 價格也不一後遺症來了,...會一直想開車
cathy.shc wrote:大概沒有一個好爸爸的...(恕刪) 我也是開I max, 這就是我夢寐以求的換檔撥片...不過,就如樓主說的, I max 要改定速,不如電子節氣門的新款車容易及便宜。當初捨棄 Mazda 3 , 買I max, 最遺憾的就是換檔撥片。當好爸爸的代價吧。
我也是好爸爸,不過我是開outlander.本來就有配備定速及換檔撥片買了快4年,定速很好用,也常常再用也滿方便的倒是換檔撥片,開習慣手排的我,沒甚麼感覺,用過不到5次吧....小凹還是模擬6速喔,還是少了換檔樂趣,所以用不習慣.小凹本身就是2.4CC馬力跟扭力基本上還不錯,重踩就可以超車了,換檔撥片真的是用不到,如果可以,換HID跟魚眼可能比較實在.版大i-max我記得沒錯的話,只有四速....四速還要換甚麼檔???既然已經換了,就好好享用吧.....