我是2010年Focus TDCi.看了樓主的分享,最近剛好做完10萬公里保養,於是把手邊找得到的保養單整理一下.對照樓主的保養費,我覺得自己好像是大盤仔.扣掉電瓶輪胎等非保養項目,感覺我的保養費還是比樓主多很多.看來真的做了太多不必要的項目了.
戒了咖啡的山羊 wrote:那個GDI引擎保護...(恕刪) 真的. 沒注意看,白花花的銀子就這樣飛了.冷媒應該是當時覺得冷氣不冷或是怎麼的,原廠要我灌的吧.(年代久遠也忘了)我標黃色的都是我現在看來覺得可以不要做的.變速箱油,看了樓主說是6萬公里才要換,竹北廠給我5萬就換了.我現在在想,10萬公里的正時皮帶那些東西是真的要換嗎?柴油歧管&EGR除碳劑組又是什麼東西? 真的有需要?
cellcore wrote:好奇借串問一下,MK2...(恕刪) 我跟你是同車型之前常跑高速時(台中大坑到彰化火車站附近通勤)抓1萬保養現在常跑市區居多我抓大約7500左右回去保養新車時不懂5000就回去保養(當時用原廠5w40)所以大約2個月就回一次了大約第3年時改用在一個粉絲團買的5w30~里程抓多一些才回去原廠的5w30我也用過可是我覺得油門反應沒那麼好(這有點難形容....就覺得粉絲團買的踩起來油門較輕)至於市區居多又抓一萬?我到沒試過! 油品要挑吧? 反正我是對原廠的機油不敢恭維了比較貴又衰退的快也可以說是胃口被養大了吧
jonaschen wrote:真的. 沒注意看,白...(恕刪) 變速箱建議真的不要撐到六萬我第一次到五萬八時,變速箱在特定轉速域反應怪怪的,換完油就好了進氣歧管和EGR確實有清洗必要到達一定里程時會累積很多油氣和排氣沉積物
戒了咖啡的山羊 wrote:變速箱建議真的不要...(恕刪) 其實就連原廠(至少我去的是這樣)都建議不要到六萬才換大概抓五萬五到六萬中間就差不多要換了技師還說曾換過會"操"車子的(可能都拉轉到紅線區?)換下來的油顏色很深
人和山豐 wrote:只是想多與一些有須要(恕刪) 小弟的MK2才34000公里,看到樓主分享約30萬公里下課,因為也沒多餘的錢修車,這樣就大概知道賣掉的時機點了,謝謝樓主!台灣人口裡總是歐系或日系,接手了FORD才知道美系也不錯啊!駕駛視野又寬闊,只要不是跟人競速,車齡十年了還是很好開!