人和山豐 wrote:各位Ford的車友...(恕刪) 九年多,近三十萬公里,不容易啊!!連小朋友都上小學了感謝樓主把一部車從新車到退役完整的保養心得寫下來我自己也是Focus TDCi車主(MK3 5W, 目前也五年13萬6千公里了)我哥也是(MK2 TDCi 6MT,不過里程少我很多很多,哈哈) 不曉得您的Powershift最後是損壞甚麼部份?TCM,離合器?
戒了咖啡的山羊 wrote:九年多,近三十萬公...(恕刪) 回報一下變速箱故障的過程,如下:2018/03/17(六)早上出門發動車子時,發生車輛顯示變速箱故障訊息,但重新發動就沒事了,以往出現變速箱故障訊號會與電池效能不足,需要更換新電池了。第二天星期日也是只有早上,又顯示了故障碼,卻又附加了加速中會頓挫兩下的問題,而開一段路熱車後就又不抖頓了,想想這次電池也用了三年三個月了。結果3//19(一)換了電池後,3/21(三)早上又出現訊息和加速中抖動了,回廠插電腦,説電腦沒有變速箱故障碼?然後技師幫我先做除碼動作,請我再試看看,交代下次若再出現故障訊號時勿關掉,開回原廠直接插電腦查。而回程的時候還是會有頓挫的問題在,加速時頓挫的感覺,就像齒輪沒銜接好滑了二下的感覺(滑差),有時只滑一下,而慢慢順順的踩踏加速,則不太會頓挫滑齒。3/22(四)結果早上要出門就又亮燈了,都是只發生在早上冷車要出門時,而這天連打檔都有問題,加上引擎燈也亮了。基本上就是,出現訊號時就會鎖檔,剛發動打人D檔時出現訊號就會鎖在二檔,也可重新發動打到倒退檔倒車啦!3/23(五)還是發生故障而且每況愈下,決定開去豐原廠電腦檢測,一路上行駛中有出現故障碼,即鎖定在4擋,停紅燈時即作熄火重新發動。花了1200檢測費確定了變速箱確實損壞需要更換,但沒有告知我故障碼。知道整修好像大約要6~10.5或12.2萬,想想就乾脆上網以待修車刊登預售,其中都有告知我的保養履歷,讓預購買的車友知道大致的保養成本,來考慮是否購買。結果好忙喔!不算拆賣只算約看車的車友就至少10位以上,最後於3月27日晚上售出。
需要的不多~想要的太多 wrote:是否是渦輪感知器 故...(恕刪) 不是,我的是頂渦輪開度的那個parts 有問題,但不是下面那快電路板,渦輪進氣端有漏氣也會出現p0299紅貓有一篇有大略提到,可以去參考
捨不得人和大 謝謝你我的tdci也是跟著你一起成長的看來tdci還是免除不了變速箱的魔咒但29萬也值得了 tdci真的很棒我現在只有16w 希望能夠開到234567km的里程碑 再將他退役能透漏人和大最後賣多少嗎?