peterkou99 wrote:
這是當時的廣告，一個盲人聽關車門聲來分辨車子
他聽到這台時以為是賓士，所以就出現了這個
有有 經過這麼一解釋 我也想起這個廣告了
不過那個時候只是學生 對這種汽車廣告真的只是過眼雲煙 看了就忘了
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Shifter01 wrote:
大莽又不是官方定下的名字
那個莽字也是從MONdeo的諧音而來的
誤導?誰規定這個莽字只能給MK4用了?
自己的車愛想叫張三李四王二麻子應該都是車主個人的自由...(恕刪)
New Mondeo之所以會被叫做"大莽",
是因為New Mondeo 比 Old Mondeo還要肥上不少!
Old Mondeo(Metrostar)因為車身沒多高,雖然車身夠長,但視覺上看起來只比Tierra大一點而已!
若沒有兩台併在一起比較,可能還以為Metrostar只是Tierra這樣等級的車格。
當然,Metrostar和Camry相比,體積上也是小了一號!
轎車4.8米車格,就屬Camry最早做得又肥又大,後來Accord/Mondeo才跟進。
所以,新舊Mondeo雖然都可以叫做莽,但Old Mondeo(Metrostar)應該叫做"小莽"才對~~
業代殺手,斷人財路!
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tony4891 wrote:
...
如果有人認為
8萬爆引擎
10萬掛第一顆變速箱
14萬再掛第二顆
是我們台灣消費者該接受的造車工藝及品質
我真的很珮服肯這樣站出來說話的人
一個變速箱只能用4萬多，原廠的技師也很無耐的向我說抱歉
但是除了抱歉，我還在等一個結果
...
Metrostar的變速箱是有名的敏感，常常聽到有人在說它很容易壞，不過也是有人的還是頭好撞撞，聽說要避免它提早下課，每年定期更換變速箱油是必須的，而且每次熱車時，要切入手排一檔緩行，1~2分鐘後再切入2檔緩行，之後再切回D檔，比較能延年益壽。
另外，MS的高壓線圈也常故障，有事沒事就要打開看看高壓線圈與火星塞，若有燒焦痕跡，儘早換才不會顧路。還有，節溫器也易故障，水箱水也有聽過有漏光造成引擎下課的，只要常常注意水溫表就可以避免憾事發生.....
基本上，買到這款車本來就要先做功課，雖然要多花心思顧車，但它給人的操控與舒適就CP值來說是很高的。若不想花這些心思來顧車，那就買Toyota了，只是可能享受不到操控感了。
雖然這樣說，我還是買了大莽，因為它的CP值真的太高了，目前MK4又多使用它廠成熟又穩定的元件，我想耐用度應該不在話下。
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