changdean wrote:
請問一下板大 會抖的...(恕刪)
從文章中應該可以看出來是"方向盤震動"
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(1)柴油的品質較講究，且要使用超級柴油，所需柴油的金錢消耗較傳統柴油引擎多。
(2)柴油的清潔度要更高，故要更重視燃料系統的保養與定期更換柴油濾芯子，避免有關零件磨損與阻塞。
(3)增添許多電腦控制零件與複雜的電腦控制線路，使維修更為困難與更需要專業性。
(4)燃料系統的零件正常使用後損壞，一般的汽車修理工廠根本無法分解、修理與調整，大多要直接更換零件總成，比如噴油器、油軌總成、電動柴油泵浦等。且更換零件所需金錢費用亦較高，甚至有些電控零件比如噴油器更換後，要透過原廠電腦診斷儀器、網路與原廠有關部門，進行基本設定或初始化的設定。
(5)修理與維護時，所需專業性要更高，否則可能會被電擊或不必要的零件與人員損傷，比如拆開柴油高壓系統的零件之前，一定要先經過洩壓程序，因柴油噴射壓力高達1350bar，甚至 2000bar 以上。
(6)電腦控制零件如設計未週全時，可能容易造成電磁干擾，形成難以排除的引擎間歇性故障。
(7)購車成本較傳統式高。
(8)電腦控制共軌式柴油引擎的噴油壓力可高達1350bar，甚至 2000bar 以上，故其有關保養維修之技術和應注意事項與傳統式柴油引擎是不相同的。
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文章編號：9729756
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文章編號：10975924
已經過保固了高速抖動還是一樣的存在，
反正回原廠該做的記錄都做了，
等某天如果去外面修車把他修好，我可以打0800申訴嗎？
60000大保養後覺得車子有一點怪怪，
時速大概在60~70公里此時把油門放開會有檔煞的感覺(車子會像降檔那樣頓一下)？
想說剛保養完先開看看過了一星期還是一樣，
於是於3/21回原廠檢查一下，
原廠說是引擎煞車的關係？？？真的還假的.....
因為3/21星期六保養的車子太多沒辦法幫我試車，
就開到三樓接電腦檢查一下，
得到的答案大家應該都知道 ~~~~(車子沒問題呀)
已預約3/27下午再回上立文心廠檢查，
試完車的答案應該又一樣.......(沒問題，每一台車都這樣)
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文章編號：11056415
之前的情形是傳動軸防塵套破裂..後來回原廠用防塵套修理包把破的防塵套換掉
不過原廠技師有提醒我傳動軸萬向接頭有一些磨損..建議我換掉..我想說先撐一陣子
接著開了近1000公里之後...在安靜一點的巷子..前輪慢慢的有了一些聲音出來..聲音類似金屬摩擦的聲音
但詢問過開輪胎行的朋友..都認為是換了新碟盤的因素(有改四活塞卡鉗)所以就沒放在心上
就這樣過了再開了1000公里...漸漸的發現車子在加速到100左右的時候會有一陣規律的抖動
但是放開油門就消失..在加速抖動又會浮現...但過了110又會自己消失...
原本以為是鋁圈或胎的問題(也做過平衡)..但抖動還是存在
一直找不到問題所在..輪胎行朋友懷疑應該是傳動軸有問題.....想說也12萬了就換換看吧....
結果舊的傳動軸外觀看起來還好...但拆開後發現之前修理防塵套的裡面幾乎已經沒有油了...
我想金屬摩擦聲音就是從這裡來的..最後把兩支傳動軸都換了之後..抖動根異音的問題就解決了......
如果樓主的抖動是發生在高速..而加油門時又更明顯....
那可以斷定應該是傳動軸的問題....
開輪胎行的朋友也說...其他的FOCUS有的人也有發生過..但抖動大都比我的大..所以比較好判定..
1.8的車好像沒有TCS..可以把車撐起來...加速到會抖動的時速範圍
再去摸看看三角架是否會抖動...模擬行車時的狀況來做判定...2.0的就要把TCS的保險絲拆掉才能測
把我的經驗提供給你參考.....希望你的小佛可以趕快治好
小惡魔市集
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