擔心變速箱問題就直上ST吧!手排耐操好用!不過貴了點!
在英國銷售Fiesta第一 Focus第二 可是都是手排車 連Mondeo也是 感覺台灣好像買福特要靠運氣? 看你幹不幹賭了。
福特車,能不買就不要買吧,新車開很爽,等你第五年就準備開始繳福特車的保護費了,當某t牌的神車還在爽爽的開,你是準備爽爽的修了,當然,如果你血液裡衝滿了汽油,那去買本田也不錯,網路上隨便都找得到一大堆福特「修車人」的金錢教訓,想想吧,修車的錢省下來都可以出國好幾次了。
我開車廿年了,修雙福(ford+vw)的時間和金錢,唉,現在想想都想哭,年輕時怎麼那麼有錢也那麼笨,最近一次進廠繳「沒錯是他的」錢,和修車廠老板聊天到最後連他都說要買車還是要買日本車啊。
再說到安全,這裡一定有很多人說什麼n個氣囊就是安全,哈,告訴你,我怕死氣囊了,我十年前在高速公路上連環撞,手背就被氣囊炸傷,到現在還有一些些傷痕,安全?鬼扯,我怕死氣囊了。
如果說這些都不足以說服你,那建議你去看jd的評價吧,買車容易,想修福特車更容易啊!
我說話負責,不豪洨的,純以作功德的心態來勸世人,考慮一下吧。
個人討厭牛頭牌


但也不會叫你買福特
我曾經也是9w的車主,但我後來把車賣了,漏油事件還不致於造成安全疑慮,但TCM乙事讓我無法拿命去賭,況且用車還是太座接送小孩用,不是說TDCI就沒事,只是在機件設計或許有可能因為跟汽油不同而延緩發生的時間,但誰也無法保證柴油就不會發生,雖然車還在正常保固內,很新,但我還是賣了,除了柴油都被剔除在漏油及TCM保固名單外,更重要的是車壞了可以修,但人連壞的本錢都沒有!更別說修(人)了!我不想成為出事的苦主來這發聲

ur0720 wrote:
一般人開到車報廢也不一定能開19萬公里...(恕刪)


小弟前一台車 TIERRA SE 2002年 前年換車(focus MK3)給老爸開剛過19萬KM
目前還是頭好壯壯 好開好養的一台車 老爸開的比較少也破20萬了
TAPC 一堆前輩破20萬 不在少數

目前小弟MK3 32M 3萬多 還好人品算不錯
不過PS這問題是不爭的事實 不護短 不過也別說得一無是處
當然小弟還沒遇到過 還沒痛到 仍然愛他

jameslei wrote:
要買車就實際去開開...(恕刪)


這裡立場多於答案
Jason.Chao wrote:
我曾經也是9w的車主...(恕刪)


所以你現在開小肥囉!?
mengpower wrote:
因為最近有購車需求,...(恕刪)


分享一下我對福特這間廠的看法,
我是Focus車主,我非常有理由幫Focus講話,但我不會這樣,因為福特終究不會是,也不可能是間穩定的廠商

先猜一下你為什麼會選福特?不外乎是開起來真的好,性能壓過對手,安全配備完勝對手,
但你想一下:
如果今天你 是個貨真價實的人才,那為何你會甘願跟大家領22K?
如果今天福特是個性能超值的好牌,那為何它會甘願跟Toyota賣一樣價錢甚至比較低?

別傻了,別再相信有便宜又超值的好車了,那是慣老闆的想法,每天受夠慣老闆的你,還要用跟慣老闆一樣的想法去要求廠商嗎?
想要配備好、性能佳、還得要便宜,那它的品質不穩定是你早該清楚的。

再來講後勤,你知道福特後勤體系多混亂嗎?大小經銷一堆品質參疵不齊,你看過廠長自己站在禁止吸煙logo的旁邊抽煙的嗎?還有自以爲熟客叼根菸跟廠內人員廠內趴趴走的,還有你知到福特六和對於變速箱出保固只給維修技師多少補貼嗎?200元/顆,沒錯,真的是200元,可能花掉整天時間處理的變速箱修整天才200,請問200元能幹麻?這樣誰會認真幫你處理你的變速箱?只出得起香蕉就只請得到猴子,你放心讓猴子幫你處理你的愛車嗎?

買車除了喜好外,不外乎品質和後勤,福特罕見的兩樣都沒有,這樣的車你還不嫌?那你所有車都可以買了。
小弟現在開的是11年的MONDEO TDCI 163P。
上面的朋友說得很好,沒有高品質、高安全性、低油耗、低故障率、低保養費…集所有條件於一身的車子。
你只能從裡面來選幾個你最在意的條件用來選車。
福特的產品設計蠻多都有問題(小零件,如後窗升降機、自動加油孔、天窗漏水、後廂漏水…)
你要柴油、配備好、車價不要太高,其實選擇也不多了,大多也是雙福兄弟(福斯、福特),其實一樣慘,福斯還多了高價保養。
小弟是寧可沒開車也不要開牛頭牌的船就是了。
有時候在福特版看到一些烏煙障氣的事件,再去雙B、AUDI、VW…等歐洲車版看看,你就會覺得開心多了,起碼福特是裡面最便宜的,那麼貴的車也是問題一堆。
真的日系車跟歐系車的造車理念是完完全全不同的。
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