capuchino wrote:確實是一部不錯的車....(恕刪) 其實買柴油車的人我想除了油耗上是種考量之外柴油引擎的特性應該也是相當有趣的如果說拋棄掉油耗或是其他週邊問題純粹回到"駕駛一部喜歡的車"的時候低轉速,大扭力的柴油引擎能帶來的樂趣是迥異於汽油的牛..和馬...怎麼比勒....
VESNC2001 wrote:其實買柴油車的人我想...(恕刪) "牛..和馬...怎麼比勒...."如果是一般的載重牛,是無法和馬比的.但是一部掛了蝸牛配合缸內直噴技術的牛.在市區,山路上,是可以讓一般的馬漏氣的.可以去問問現在/曾經擁有柴油車與汽油車的車主,他們的分享會比較真實.現代的柴油技術,已經超越很多人以前的觀念,問題是"多少人真的去開過這類車數天,甚至數週?"很多人只是試駕一天或數小時的柴油車,只是感覺到低轉速可以有大扭力,很省油柴油渦輪引擎的魅力,只有當你擁有後才有更大感受,原來省油與加速樂趣未必不能並行.天平的兩個極端被這種車給平衡了.
油耗12KM...感覺真的有點偏低不知道這台車前一桶油也是生質柴油嗎?如果是的話比較沒有意外因為以前在學校修課的時候教授有說只要是生質的XX油他的熱值都沒有原本一般汽柴油的熱值高高低差多少...不要問我因為我也不知道
這種試乘的情況 , 去討論它的油耗是沒意義的 , 因為我們不是板主 , 不知道板主開車的習慣 , 所以這個油耗數據 , 對版主本人是有義意的 , 對旁人未必有意義(PS.同樣這輛車, 要我來試開 , 我相信我可以把它開出10KM/L以下的油耗 ,但我也可以把它開出20KM/L以上的油耗..........這能代表什麼嗎?)smallsee wrote:油耗12KM...感...(恕刪)
yeou wrote:這種試乘的情況 , ...(恕刪) 我針對的問題點是生質柴油...熱值較低油耗是看起來就偏低所以在想是不是因為生質柴油的關係就算他油耗跑到30KM/L我也會問...生質柴油不是熱值較低嗎?怎麼那麼省油?