Fiesta 1.4L正式到手,Fiesta新車駕駛心得

endoutx wrote:
還有沒有新梗阿-.....(恕刪)


看起來越來越像別家業代了


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有一點點負面評價 就是別家的業代

御林軍的威力真是讓人難以想像 XD

NISSAN版、韓國車系版 我也發過類似文章 但真的都沒辦法跟福特版匹敵呀

部份網友這麼不理性 接下來有什麼奇奇怪怪的罪名套上來 也不意外了

謝謝指教啦 小弟目前也不是從事該行業的 只是一個對車有興趣的人罷了^^

PS:我一再強調那只是小缺點 FIESTA車門是夠厚實 但好像沒人看到 只是一直看到我寫說他關門聲不好 就覺得很憤怒似的氣的跳腳 好無言呀 ........
有人重視Fiesta的關門聲也無可厚非
畢竟FORD當初有個
關門聲跟賓士一樣的廣告
還蠻令人印象深刻的

如果去比較一下
賓士集團的SMART
一樣小車
不只關門聲較Fiesta差
車門還會晃動哩


其實小弟也覺得關門聲或許對某些人而言,
是個美中不足的小缺點,
但大大已經有開了一篇討論文,
針對此關門聲發表過您的看法了與大家討論。

而會讓大家覺得像別家的業代的感覺,
是因為此篇是版主購買新車後的開箱文,

版主都已經購入此車了,
表示這個缺點,版主喜歡或不喜歡,
也都必須去接受了,
好意的提醒,當然大家也都知道大大的好意。

大家都是抱著較分享新車的喜悅,進來看文的,
但是大大卻一直因為關門聲的問題,討論了起來,
感覺跟此篇版主原本發文分享的本意,有點出入。

小弟覺得大大說的關門聲,的確可以在造車或設計上更細緻,
但是只是覺得場合,適乎不太適當,提醒又多次一了點,
造成大大原本的好意,讓效果打了折扣了。
居然還有Vios車主在那邊比得高興.......

車價差多少,車型年份差多少,一台國產一台進口
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因為我只開過Vios跟IS250阿,
況且Vios=Yaris, 另一方面不就是跟Yaris比嗎??
難道他們不是同屬B-car族群嗎?


至於Fit,他的優點除了那顆引擎跟空間利用較大之外....還有什麼優點嗎??
引擎是很好又如何,但是安全性不好,即使自己有自信不會去撞人,但難保別人不會撞嗎...

Fit在日本是一台很不錯的車,如果原汁原味進來台灣,他一定是我的選擇之一,
但是引進台灣的Fit....配備偷一大堆....還賣這麼貴....

只有.....讓老娘我.....有錢也不願被笨田當盤子....
關門聲音有人一直拿其他級距的車種如Mondeo、Golf作比較,這樣叫理性?

另外既然強調國產進口不同,Vios就不能比,Fit就能比?

已經買的車主沒意見,偏偏不見得會買的卻有意見。

一篇好好的心得分享文,結果到最後還是偏離主軸。
flyeasy wrote:
其實小弟也覺得關門聲...(恕刪)


嗯 或許吧 @@

有些口水文真的是口氣相當惡劣

不然我也懶的回 = =" ...........

不過個人還是蠻公喜樓主買到好車的^^"
真是奇蹟,關門聲即能判別車子好壞,FORD Fiesta 在德國製造產品,先熱銷再來是得到設計優良大獎.
到了台灣居然會有人吹毛求庛到如此細微,真是令人佩服,
日本車到歐洲也是重新設計過,才能在歐洲順利銷售,當然Fiesta 引進亦同樣重新調整設定才能上市,
而版上各位車友,真是熱烈討論,品頭論足斤斤計較,各項配備及造型,當然為了外觀流線符合年輕須求,
後座是小了些,但試問平常滿載4位成人機率頻繁有好幾?一部德系進口家庭代步房車才64萬,配備却是
比日系在台灣組裝或泰國生產台灣組立的車輛,好太多了,也難怪會讓有些他牌銷售從業人員赤眼著急,
其實就由FORD Fiesta 做個好的開始,讓那些常魚目混珠,用次級引擎次級傳動,省安全減配備之車商,
重新思維是不是該拿出誠意,徹底改變做更好的汽車,更親民之價格,與全民共享成長之喜悅,
而如果是從事車輛行銷之從業人員,也應有勇氣面對這良性競爭,要求車廠拿出更好配備來,方是正路,
傳說中的勇者 wrote:
看起來越來越像別家業...(恕刪)


這位網友,請你仔細看我的文章,我有看到你說的問題喔,也真的有鈑件上的小問題,而所謂的關門聲因人而異,我是覺得還ok,在網路上要說服別人同意自己的論點很難啦,鄉親阿..這是網路世界,認真就輸了!!!
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
昨天下午也去看了實車,以下是小弟個人的感想:
1.外觀設計個人甚喜,頗為高明的設計感.
2.引擎室:有點出乎意料的凌亂,好像在看小弟的Peugeot 406D8, 更像以前205的感覺.雖然與現在的其他車種相較只是有沒有遮蓋的問題,但其實原廠可以考慮用護板掩蓋一下,或許質感會更加提昇.
3.內裝札實有序,惟個人覺得有些許陽春,只有右前座有配置上扶手拉柄,不利後座老人下車.關門聲不若同為德系之corsa B優,但仍有一定之沉重手感.
4.前座椅包覆優,支撐好.塑料一般(以406相較),後座椅同FOCUS硬直,但有加上鐵板於椅背.
5.後行李箱下無配備胎,業代說法為配補胎劑,但仍有備胎空間.

大體上而言1.4 5 Air Bags,這個價格在可接受範圍內,但與國產focus 1.8 2.0入門版價格接近,或許會是我的考量點之一(但國產1.8只有單Air Bag)

簡單結論:還算很有誠意的價格.

改天試駕後再分享心得.
caprossi wrote:
有人重視Fiesta...(恕刪)



你說到這個廣告讓我想起, 當初看完這個廣告之後, 我的結論是: 果然是個瞎子~~~

我天天下上班都會經過台南市的ford, 卻一直沒有時間去試乘, 現在是開Festiva 1.3, 車齡已經10年了, 高速13~14+/L, 市區10~12/L, 不知道1.4的Fiesta是不是比較好, 至於起步, 我想1.3跟1.4應該是差不了多少, 只是不知道會不會像我的Festiva一樣很會拖~~~

開Festiva的經驗很好, 換車的時候可能就是換Fiesta囉~~~
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