晚一天小改款的Kuga會跟進Corolla Cross小改款降價嗎?

便宜治百病
有降對消費者都是好事
這麼高的CP值,殺的MG起不來了啦
別鬧了 拿Kuga的銷售量跟cc比?完全是不同檔次的東西


cc88r9578 wrote:
別鬧了 拿cc的配備跟kuga比?完全是不同檔次的東西
Leo-Lin168
也是,一個三星,一個5星,的確不同檔次
kg6260191338
一個滿配一個低配 ,的確不同檔次
Kuga原本七安 現在變六安???
從過往的紀錄就知道你只會吹和泰的車,別的牌子怎樣你也不會買。

最好笑的是還道貌岸然給建議,惺惺作態說降到多少才合理,搞得好像賣多少由你決定,哈哈哈🤣
其實我想問
這兩部車就不同尺寸與定位的車
到底是要比什麼
感覺只是回歸國產車應該要有的水準而已
不過以這配備、空間,似乎還是NEW ZINGER值更高一些
Rexmax
貨車包裝成休旅車[笑到噴淚] 而且還是上個世紀的貨車[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
Kuga的確是降了,降的幅度不小(謎之聲:之前買到的都很.....盤?)
厲害的是,客貨和客車版的價差有15萬,那應該一堆人直接買客貨回去拆橫桿就好,被臨檢抓到用這15萬罰單可以繳很多張

對比之下Zinger的客車牌還有7人座,多了2個位子能用,空間又更大,就算5人座的不用拆橫桿也是夠大
剛好在社團看到有人在討論,挺有道理的
https://www.facebook.com/groups/686526283019959/posts/890732015932717/
傻瓜狐狸
至於內裝跟科技設備就別認真比了~兩部車的目標族群需求差異性很大
David Kao
降價幅度不夠, 起碼要再折12萬以上, 預留一些以後上課要繳的學雜費.
Rexmax wrote:
從過往的紀錄就知道你...(恕刪)

最好笑的是
Kuga掉到200台還不聽大家建議,還再弄這些有得沒得
然後賣不動又開始瘋狂搞促銷,搞到車主直接不爽
與其最後都要瘋狂搞促銷,何不一開始就促銷?
至少買到的車主都不會不爽
Motor123 wrote:
便宜治百病有降對消費...(恕刪)

有降但降不夠..
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