【優惠新訊】價格大戰開打,Ford Kuga EcoBoost 180車系最高調降10萬元、超值X 84.9萬元起!

一次調降10萬,那實際成交價會不會接近15萬?
現行款CRV3顆星已事實,且也要推出大改款了!
但車商若推出個末代經典奢華款,又肯降個20萬.
應該會深受CP值買家再次購買.
降價很可以阿....
但st line大燈可以請原廠說明一下
左邊自動遠光燈遮蔽完 無法復位的問題
是設計問題...還是軟體判斷bug..
國外也有這問題 原廠有跟母廠回報嗎?
重點怎解決車主的問題
樂見中國車多來台灣,有競爭對消費者才是好事
過時的議價銷售方式,只會使品牌價值越來越糟糕而已。
這是CP值的時代,更是TP值的時代,誰有空在那邊跟你議來議去。
消費者要的是公平的價格,不是被當盤子。
@潛水夫@
台灣賣的汽機車,不管進口車還是國產車,有哪台不是在宰盤子的?
kavana615
你若覺得貴,該怪的是高達30%[貨物稅]。
林恩 wrote:
近年來休旅車可說是國...(恕刪)

對於降價不意外,不得不說國產福特行銷很靈活,改款配件總是能給到消費者的心坎裡(Focus 和Kuga)做足了市場調查,車市價格上揚也趕上市場變化做規格調整。

MG HS確實把KUGA當作假想敵;但是每年買休旅車的消費者就這麼多,難保其他車廠就不受影響(就連原本要買ModelY的友人都好奇去試乘),率先做出降價回應的是福特,其他價格依舊沒有鬆動的車廠,大家慢慢看休旅車銷售數字的變化吧
拜託

國產車那種盤子價 我寧願捏一點上進口

也不想給坑殺自己國人的廠商賺
3mstrike wrote:
對於降價不意外,不得...(恕刪)


太看的起福特了吧,事實就是MGHS只搶走了kuga的cp客,kuga給的他都有還更便宜,tucson出以後就先搶到一部分cp客,mghs再出就整盤被端走,cc跟crv6的目標客群都不會選mg,crv5.5也賣完了,xtrail還在等改版,其他廠根本也不受mghs影響,接下來只會看到kuga越賣越少而已
3mstrike wrote:
對於降價不意外,不得...(恕刪)


打著日皮 都嘛價格很硬 反正死忠的死盤仔 會買單嘛 降價 跟 不拔配備 賣死盤仔 他還會不高興 哩
wiabc wrote:
太看的起福特了吧,事...(恕刪)

CC跟CRV6的客群是要妥善率.
福特不在保修這塊努力些,許多狀況都要車主自費認賠,已經打壞的名聲難以改正.
車子小毛病各家都難免,問題是車廠要能便宜又快速弄好.
5年後,MG會變成妥善率佳又CP值的代表,還是成為下一個福特?這就看中華汽車怎做了.

MG能顧好保修,去動搖到合泰也不是不可能,
畢盡和泰也已經螺絲鬆動到不行,有買CC的人,有加入CC家族的人.應該都知道這車的組裝鬆散,漏水,鏽斑,大燈進水,霧化,什麼光怪陸離的現象都發生了.只剩下"引擎,變速箱很少壞"這個優點.已經在消耗過去的名聲紅利了.

福特車誠意十足,但是想提高銷量,先處理代理商車修不好,不願意出保之類的狀況吧.. (一個2千多元的考耳壞掉卻要車主花10多萬拆引擎修理,有發生這樣的狀況對車廠也未免太傷了..)
3mstrike
和泰還有計程車這個大市場在背後撐著,畢竟客“貨”車沒法掛牌營業的。說回妥善率真的就是那萬年引擎,以及耐操的CVT變速箱獲得好口碑,其他硬體零件稍微改變防水設計就出狀況了
風花雪
3mstrike 國產MG HS是客車...
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