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April9999 wrote:
在台灣兩個品牌都算相(恕刪)


福特台灣現在每個月Focus+KUGA兩千多台,
跟寶獅放一起談冷門是不是誤會什麼了??
跟508SW同車格的是Mondeo wagon
你可以考慮看看後座大到可以翹腳
April9999 wrote:
依你的舉例請問台灣賣(恕刪)


那你能舉例,Toyota今年三月公佈接單引進的GR Yaris 或GR SUPRA ,
沒用歐洲技術研發中心的車輛工程設計與技術?
沒用設在法國的設計開發事業單位的外觀、室內與色調設計?
沒用設在德國的賽車發展基地的相關調教與技術?

我只是要說明,不是研發中心設在歐洲或由研發中心設計的,就稱為歐洲車、歐系車。

你自己也說了 —> “FOCUS和KUGA是美國品牌歐洲設計歐規(但有亞洲微調)的國產車”,

不正是我說,所謂~系並不是指車種、產地,而是泛稱~國(~區域)的車輛品牌。
子貢曰:「紂之不善,不如是之甚也。是以君子惡居下流,天下之惡皆歸焉。」 【論語】子張篇
FOCUS是不是歐系車,我想這裡眾多福特車友自有公評
版主沒去看 5008 嗎 508SW 要流線 車高壓低不少 其實後座頭部空間被獅友 念過了,
如果版主家人都人高馬大 小孩很快長大應該撐不了多久 又要換車了,
有家庭後除非人口少 不然基本上就是要兩台車以上 或是放棄選SUV了,
focus 4D=> 308SW T7(5+2) => 5008 (本週交車)。
ryotung wrote:
不正是我說,所謂~系並不是指車種、產地,而是泛稱~國(~區域)的車輛品牌

請問您哪位啊?歐系車的定義是由您定義的啊?
您可以去Google看看,哪裡有對歐系車的嚴格定義?
Focus ST歐洲設計、歐洲製造,連美國都沒有賣,你硬要叫它美國車我也拿你沒辦法,你高興就好。
JasonMMIV wrote:
請問您哪位啊?歐系車(恕刪)


抱歉,我想要在歐洲車系版內回覆您的問題,但......我找不到Ford。

您提,Focus ST歐洲設計.....恕略~
我前面所寫內容,有否定ST車種為歐洲組裝生產?
亦或貶低Ford或歐規ST車種之意?
不論是歐系、美系或是日系、韓系,自無差別之心,
有自己喜歡、適合的車,就是好車,不是嗎?
子貢曰:「紂之不善,不如是之甚也。是以君子惡居下流,天下之惡皆歸焉。」 【論語】子張篇
ryotung wrote:
抱歉,我想要在歐洲車系版內回覆您的問題,但......我找不到Ford。

所以您對車系的理解來自01的分類?
建議您可以去國內外各大汽車網看人家怎麼分類的,都是用字母排序,沒有人在分什麼歐系、美系、日系、韓系,大概只有01還這樣分類。

ryotung wrote:
我前面所寫內容,有否定ST車種為歐洲組裝生產?
亦或貶低Ford或歐規ST車種之意?
不論是歐系、美系或是日系、韓系,自無差別之心,
有自己喜歡、適合的車,就是好車,不是嗎?

所以別人說Mondeo是歐系車,您幹嘛去反駁人家?
Mondeo就是一台歐洲車,在美國是叫Fusion,您反駁別人只顯得您的無知。
skyjohnny wrote:
版主沒去看 5008(恕刪)


寶獅真正的問題不在車子性能規格
台灣消費者最怕的還是可靠度/找保修廠困難等問題
旅行車不是還有馬6 速霸陸也有
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