R154842 wrote:獅子的扭力梁確實很強大但強大的範圍都在小車 Peugeot 208 gti 208匹 扭力很嚇人 30.59 公斤.米這種車...在【陽金公路】上跑,每個彎道幾乎可以跟機車一樣過彎...前 麥花臣附下A臂+防傾桿後 半拖曳臂附扭力樑看好 是 半拖曳臂附扭力樑半拖曳臂~~~~是獨立懸吊這種懸吊 也曾出現在 FORD 的 SIERRA 車款上
zekebobe wrote:買車還有底盤分別,福(恕刪) 你說道重點了!!買車看品牌不需要看後底盤,賓士也有出扭力樑,為何都沒人酸??有多連桿結構的車,你是將一般市區道路當賽道開嗎??所以呢?就是買個爽度,只要符合一般道路在開,不管是多連桿還是扭力樑都可以啦!!
t018893000 wrote:賓士也有出扭力樑,為何都沒人酸??有多連桿結構的車 賓士A220跟A250兩者定價差24萬耶(引擎也有升級一些),根本不同級距的東西了福特ST LINE多連桿與否差3萬,而且除了多連桿,還多LED尾燈跟加大碟盤福特ST LINE多連桿簡直像是用送的了,這是大家不爽的重點吧
liwmewmew worte:賓士A220跟A250兩者定價差24萬耶(引擎也有升級一些),根本不同級距的東西了福特ST LINE多連桿與否差3萬,而且除了多連桿,還多LED尾燈跟加大碟盤福特ST LINE多連桿簡直像是用送的了,這是大家不爽的重點吧 沒有到大家啦,約僅有7千多名ST-line車主而已。某車評也有提到價差太小,導致分水嶺不夠明顯。
kurokawa079 wrote:車廠派來消毒的?福特說啥就是啥?你買了嗎?你買的是股票還是車啊? 我跟車廠完全沒關係既沒親友在相關產業自己更沒可能從中得到任何利益只是個普通上班族遇到疑問就是找相關資訊跟證據根本沒提證據跟資料,就是在造謠這種愛造謠的言論,完全不必負責,一切自己掰故事沒資訊沒證據的抹黑台灣多連桿是來自中國滯銷庫存貨用中國長安斷軸爛品質來影射台灣賽道版多連桿網路上看過很多次了最初期的造謠就是來自你們提的那篇,現在會被稱假資訊假新聞的文章沒根據沒證據的猜測現在我挖資料出來,台灣不是使用中國多連桿,反而很多歐美料件就開始抹黑我?首先,那篇沒根據的文章就已經說錯韓國RAV4的生態又在提不出任何證據的前題下,直指LOMMEL多連桿是中國庫存貨就知道那篇文章水準如何,現在都在提倡杜絕假新聞,那種資訊曖昧不明的造謠文台灣到底要何時才會提升水平呀?中國扭力樑也大滯銷那篇文章怎不說台灣已經幫忙銷完中國扭力樑,現在改銷多連桿?其次,FB FOCUS 綜合討論社團的社團長也直接求證台福台福敢這樣回應,被踢爆代價很大如果真的是中國貨,台福大可搞曖昧回答,不會給這種直球台福風評不好,但敢這樣公然說謊作假,沒這麼笨的一堆人都想找證據踢爆他詐欺最後,想找證據的網友也不是沒有很多人開始挖零件產地標籤就確實很多歐美零件你什麼資訊都提不出來連這回文都毫無建設性、不具備任務資料只是在搞抹黑