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旗艦外觀比較大氣及內裝較有豪華車感覺，
家人也比較喜歡旗艦外觀內裝，
180旗艦與STLINE差異，除250馬力及AWD外，基本上沒甚麼差別
"轉向頭燈"跟"遠近光燈切換"及"變檔快撥"，說實在話SUV家庭用車來說還好
有車評形容 180旗艦開起來很有歐系小鋼炮的感覺，我是認同的，因為車頭輕，起步加速都很敏捷
綜合以上所說，最後我是選180旗艦，
交車一個月到現在最不習慣的就是油門反應很靈敏，老婆開車也容易讓我有貼背感，常跟他說踩輕一點 ...
不過如果180旗艦有出stline版，我看250stline的銷售量可能會更緊張了~
SUV就是要有AWD才算是完美阿~~特別是最近雪景多多雪地較適合AWD征服
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partywei626 wrote:
認同這是一台SUV，(恕刪)
對呀!
這 1.5升 180 馬力尤其稍微深踩油門時!
那低速渦輪啟動時的加速...那貼背很有感......!
不是那些 3000cc 或以下自然進氣車全油門可以比的!
而且幾乎全市區 11km/L 油耗 又全年省 5000 多稅金來當油錢!
爽度有了!油錢也省了!生理爽口袋也爽!
唯獨遺珠之憾沒 AWD,卻多了雞肋 天窗 與 感應尾門!
台灣買車就是這樣,只允許製造商為了省事推什麼,消費者就買甚麼!
犧牲購車者選項!花錢買不需要的東西!
外國有標配 選配,台灣 只有 ......經銷商 製造商 幫你選！
你以為你買的是你真正需要的？事實上 你沒得選！
一直以來都這樣,進口車可選的還比較多!
這就叫...國產車啦! 大家忍忍吧!
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nelsonshyong wrote:
原本小弟也是鎖定180旗艦，而且已經下訂，後來陸
續看到180旗艦有些零星的災情，光是因為線路有問
題，導致車子無法發動，就有好幾起，可能是第一批
交車的品質不太穩定，反而是ST line 就沒有什麼災
情，再加上之前有車友抱怨ST line 原廠使用半合成
機油，反倒是180卻使用全合成機油的事件，我個人
猜測可能是四缸車比較沒有抖動的問題，所以用半合
成就可以了，而三缸車因為抖動比較嚴重，所以要用
全合成機油，因此，我個人認為四缸車的耐久度應該
會比三缸車好，加上三缸車上市的時間不夠久，後續
會不會有問題，還不知道，所以立馬改單換成ST
line , 交車之後，發現不論是動力或者是行路質感都
優於180,再加上智慧頭燈，真是令人驚豔，用過之後
就立刻愛上它，晚上開車的視線大大提升，路面不僅
非常光亮，而且範圍很大，並且不需擔心會影響其他
人，真是令人讚賞，直上ST line 準沒錯
只是想說，
我去年七月交車的St-line(應該是第一批) ，
11月的時候也遇到了線束的問題，
不過營業所的技師很快的排除也做了線束更換,
但不減我對這台車的喜愛。
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