當歐系車遇上日系車的結果(大莽V.S藍鳥)

信者恆信,不信者恆不信~沒甚好爭辯的~鐵齒的人太多了~


沒親身經歷遇到是不會改變想法的~


福特又不是白癡,要省油誰不會?鋼板弄薄些,可以偷料的地方塞一些保麗龍不就好了~
但卻鋼板比人厚,鋼柱比人硬,車重足足比別人重了近2百公斤~
這就是車商的良心....

這些照片不管是不是造假,也說明了一件事,

車開在路上,你不知何時倒楣會有人來撞你阿~~

看到傳說中的保麗龍了...

強烈建議開日系車的同胞們

為了後座乘客的安全

緊快去加裝內鐵吧....
你是說那個自創牛頓第四運動定律,作用力等於反作用力,所以後車是承受了雙倍的力,也就是作用力加上反作用力嗎?

AbNeGaEtLs wrote:
等等還會有人進來解釋自創的力學原理(恕刪)

Frank695 wrote:
所以說不是只有T牌,...(恕刪)

結論~~就是 你回家開 T 牌 N 牌 等 日系車~
有錢的時候 開Lexxus
我繼續~~自high ~~
福特就是福特, 就算撞到連漆都沒掉, 他也就只是福特.... 不用太吹捧
日本重視省油 美國重視舒適 歐洲重視安全 我選擇安全!

timberwang wrote:
大陸現在正在反日情結...(恕刪)


不是高級品牌就是比較安全

歐洲撞擊測試並不會你是1A2B就多1顆星星,

都以當地生產歐洲車來說,在同一級距下,大蟒跟E系列如果都是5顆星

那麼安全性是相當的...

如果大蟒是五顆星,5系列是4.5顆星

5系列的安全性就不如大蟒了....
其實Corolla/Altis在Euro NCAP的撞擊測試也是五顆星,不過...

這就是Toyota宣稱的"安全之最"
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20120326/115852

軒轅浩 wrote:
都以當地生產歐洲車來說,在同一級距下,大蟒跟E系列如果都是5顆星(恕刪)
對於中國人所PO的文章可信度很懷疑

畢竟中國網軍造假事件層出不窮

只會製造對立與仇恨

福特的安全應該是事實沒錯

但過度吹捧好像適得其反

也不能完全認定開日系車就是不要命

這對於六和的銷售並沒太多幫助.....
不能潰縮的部分縮成雙人座了,能潰縮的部分看來沒怎麼縮。該感謝 B 車體貼的設計嗎?

Takuya.C wrote:
開車要小心!對岸的車...(恕刪)
--- Best regards, Antony Shen
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