福特這些喝過洋墨水的行銷人才,到底懂不懂買休旅車的人品牌情節沒那麼重


regalvios wrote:
請問 台灣有哪一個歐...(恕刪)


SAAB,去過才改說!!

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相信福特一定知道問題出在哪

但我相信高層一定有老屁股之類的...

所以進步有限!!
剛剛在YAHOO汽車看到一則新聞,標題是這樣的"2011天下企業公民獎Top 50 福特六和汽車獲選"................



是因為員工覺得太好混了、所以才得獎的嗎!!??

yww wrote:
有一次和一位剛離職的福特高階主管聊過天,主要是在告訴我他在福特時做得有多好、有多成功、多有成就~~

對照福特的銷售狀況,我才理解到,原來在台灣,福特的問題不是出在車身上,而是"人"身上!
http://...(恕刪)


是後勤服務維修保養保固出問題吧.
福特乾脆自己搞幾家直營店.後勤維修搞好點..
這樣加盟主的保修廠才會戰戰兢兢做生意.
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
我覺得拿Mondeo來當例子 完全就不符合我所說的標題

Mondeo就算是wagon 我也覺得不算是休旅車 我甚至覺得wish都有點勉強

以七月的國產休旅車銷售額來看 除了innova zinger等商旅車

前11名分別為
Toyota Wish 1702
Mitsubishi Outlander 840
Luxgen Luxgen7 SUV 774
Honda CR-V 552
Hyundai ix35 550
Ford Escape 485
Luxgen Luxgen7 MPV 477
Mazda Mazda5 390
Hyundai Santa Fe 301
Nissan Grand Livina 296
Ford i-MAX 243

Toyota佔了其前11名中之25% Mitsubishi為12% Luxgen 18.9% Honda 8%
Hyundai 12.8% Ford 11% Mazda 6% Nissan 4.4%

同樣也取前11名的房車來看
Toyota Altis 4759
Nissan Tiida 1956
Toyota Yaris 1766
Toyota Camry 1378
Nissan Livina 1.6 1303
Mitsubishi Colt Plus 1255
Toyota Vios 1.5 1246
Mitsubishi Lancer 1049
Mazda Mazda3 912
Ford Focus 789
Honda Fit 1.5 569

房車Toyota佔了其中53% Nissan佔了19% Mitsubishi佔了13% Mazda5.3%
Honda 3.3% Ford 4.6%

我相信牌價60萬一台車的利潤 絕對低於牌價100萬一台車的利潤
不進新的休旅車 就只能跟電子代工業一樣 賺賺低毛利的差價

win5566 wrote:
先從那智傑開始看 一...(恕刪)


從來不覺得Ford有行銷人才
sum2468 wrote:
從來不覺得Ford有...(恕刪)

福特的行銷人員,在2008年以後的市場策略,其實已經算是蠻成功的!
尤其是在分析客戶群的購買能力上,這幾年的市場戰術,只能用"精準"一詞來形容,
一眼就能看穿網路買家的存款及收入有多少的行銷人員,不被這些網路空單所蒙蔽..

幫公司開疆闢土,搶市占率的是人才!,幫公司節流,減少損失提升效率的也是人才!
所以,誰說FLH的行銷人員沒人才?

九份老街 wrote:
福特的行銷人員,在2...(恕刪)


不知所云
網路空單是甚麼啊? 

諸公 只要眼睛視力看得清楚電腦螢幕的
均可以知道 福特版上網路實實在在的單最多了 呵呵
這難道要怪福特業務嗎 還是要怪福特行銷?

還看得出 收入及存款哩  好笑
大大 若回福特原廠保養 說不定強大的行銷人員還能提供訊息
給您建議 拿最近老闆摸你頭說乖多給的$換好一點機油
啊 失敬 說不定您已經升級到您所謂更高級車廠 
只是熊熊想到 回來酸一酸 窮酸的福特鄉民


嗯 水啦 第六局 建仔~~  





win5566 wrote:
是後勤服務維修保養保固出問題吧.
福特乾脆自己搞幾家直營店.後勤維修搞好點..
這樣加盟主的保修廠才會戰戰兢兢做生意.


九和算是直營店吧

我也認為福特現在最大的問題就是後勤
後勤沒弄好
車好, 前線人員服務好都會被抵消掉
我買3輛福特
90%以上時間都在九和保養
中壢的福特也不錯
其他的我都不敢去

後勤弄好了
品牌形象才能上來
車賣百來萬才會有人(覺得合)理
不過這不是我想要的福特
我喜歡現在這樣子
形象不好我們才有高CP值的車可買
至少私心希望下部車還是如此
最不想看到的是那天福特走上台本的路

九份老街 wrote:
福特的行銷人員,在2...(恕刪)


Mondeo一個月賣2xx台,沒行銷人員,說不定可賣到3xx台
Ford應該快把PM team fix-out,可開源節流,又可提高數字...一舉兩得
simonyou wrote:

靈 醫 wrote:

或者,您要不要先說說看您想要啥車款?!願意出多少銀子?大家再來討論?



在這邊討論.....FLH的高層哪有時間理我們?
不過我現在最想換的車有4款
一是TDCi+Powershift的Grand C-Max, 如果有Ecoboost 1.6 + Powershift也勉強可以接受
二是TDCi+Powershift 的SUV,好像米國的Escape沒有出柴油版,但有Hybrid版, 油耗還是不甚理想....
三是Hybrid的Focus
四是Mondeo TDCi+Powershift旅行車

我一向覺得, 好像市場越想要的車,FORD越不會進來賣,應該是高層不喜歡紅海吧(恕刪)




多少錢要買 是賣方先開價 ~~~因為賣方知道 成本和利潤

而不是問買方多少錢願意買 ~~ 上頭沒計劃要給賣 或 怕賣不好,根本不想賣 (或 自己卻不開價)



那個才是答案?? 不能說?

更小品牌都在賣了 何況FORD
那一般大眾是怎麼想的 也沒理由反駁大家的疑問了~FLH 沒人才


不然先接單再引進 看您多少可賣





問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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