rafale1979 wrote:
看了影片，覺得ADB...(恕刪)
但這大燈在快速道路就又變得很靈敏⋯
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rafale1979 wrote:
看了影片，覺得ADB...(恕刪)
不合邏輯 之前半夜開高速
就算對向沒有來車 前方也沒有車 整段路前方都沒有車 持續十幾秒 或是五楊高架沒有對象車道 更沒有對向來車的問題
左半邊遠光燈依舊完全不亮
而且因為右半邊有遠光燈 會打在路牌、告示牌、貓眼 等等因此反光造成右半邊是很亮的
瞳孔會因為右半邊接受的亮度很夠
造成左半邊遠光燈不亮的地方
視覺上會更黑更暗超級危險
而且會是剛好從車頭正中間往前方切出非常明顯的左暗右亮的切線
而在下雨或是有霧的時候
你可以很明顯看出來並不是左半邊駕駛側「燈具」的問題
因為駕駛側的燈具會照出遠光燈燈
只是他只會亮負責往右打的那幾顆LED（matrix led顧名思義是矩陣陣列，每顆LED照出來的光線負責不同位置）
只要是負責車頭中心往前切的切線左側LED
就完全不會亮
我覺得很值得注意的是
當這個bug發生的時候 就算左半邊完全無車 無光
右側會亮遠光燈的區域有車子從後方駛入我們的遠燈區域時 遠光燈啟動防眩功能 關閉遠光燈
「儀表板版上的遠光燈符號會消失」
代表這個bug啟動的時候
車子以鏡頭為基準點的左側就失去判斷功能
並且這個失去判斷功能並不是當作「一片漆黑 」
而是當作「一片光明」
鏡頭給電腦的訊號是「左側有源源不竭的光」
我認為我們在研究的這個bug 應該是圖像辨識的問題
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rafale1979 wrote:
ADB啟用時機讓使用...(恕刪)
第一個 他並不是違反法律
第二個 不是他啟動時機不佳
第三個 你如果要護航說他是正常的 這套運作邏輯本來就是會在偵測到「雙圓速限牌」就會關閉左邊遠光燈
那這一點非常莫名其妙
因為
1. 歐洲並沒有「雙圓速限牌」
因此歐洲設計的邏輯不可能是根據台灣的規則去判定是不是在高速公路吧？
2.就算是因為在高速公路所以關閉左側遠光燈
那為什麼在同樣速度下 快速道路卻不會關閉？
難道你要說 在快速道路我們所謂的正常遠光燈反而才是「故障」？
3.奧地利以及其他歐洲車友也有這項問題
「平白無故」左側遠光燈突然就不亮了 車主向當地福特提出問題後 福特嘗試解決的方法是更換鏡頭模組、更換駕駛側燈具
如果按照你說的 左側遠光燈不會亮是正常的
那福特為何要更換模組更換燈具？ 不是應該告訴車主這是正常的嗎？
4.我想我的說明應該很好理解 我說在「五楊高架」
我不曉得您是不是有走過「五楊高架」
五楊高架的「高架」路段是雙線道、三線道單向設計
北上與南下在不同高架橋上
因此高架路段並沒有對向車道
那前方完全無車又無路燈之下一半的道路不會亮遠光燈算是何種邏輯
難道只有台灣有這種沒有對向車道的路？
5.從基隆端走一高南下後
就算時速到100以上 遇到「雙圓速限牌」
左側遠光燈還會是正常的，直到台62交流道匯入一高開始 一高的車道從兩車道變成五車道
左側遠光燈開始不作動
6.但是一樣是兩車道的國道五號 從壯圍進入國道五號「頭城/羅東」交流道北上後
可以發現一開始剛上交流道時是「里程牌」35.5km處 此處為「無路燈路段」左側遠光燈「正常」
但是到「里程牌」33.3km處 進入有路燈路段
直到32.5km處離開有路燈路段 恢復「無路燈路段」後 左側遠光燈「失效」
從以上說明 可以看出左側遠光燈不作動的條件並不是 1.速度達到定值 2.「雙圓速限牌」3.對向有無來車 4.車道數是否為兩車道
不管從任何條件看 在相同條件下 不同地方遇到的卻是不同結果 由此判定這並不是正常邏輯
所謂正常邏輯 ：「正常作動只是啟動時機不盡人意」
應該要是每次發生的條件都能夠對得上 這才被叫正常 而不是時有時沒有
回答你的法律問題
1.智慧遠光燈只會動一半有沒有違法：沒有違法（無相關此條件法規）
2.智慧遠光燈故障只會動一半有沒有違法：沒有違法（無相關針對這樣條件的法規）
3.智慧遠光燈故障只會動一半但是修不好有沒有違法：超過檸檬車法案的新車期限，因此無法可管
4.智慧遠光燈故障但是福特六合不予理會：可向消保官檢舉 也確實有車主組律師團這麼做 也確實上法院 但是後來被打發 沒有針對頭燈解決辦法的具體方法
5.智慧遠光燈故障但是福特六和修不好有沒有違法：
智慧遠光燈是指防眩功能故障 但不是遠光燈故障 因為遠光燈還是可以透過手動打開 因此我認為不違法
但是福特要不要解決車主的問題應該不是基於韋不違法吧？ 如果要談到違法才要解決 這車廠還正常嗎？
最後 你說福特六和只是組裝廠 這我也知道 但是他必須知道focus在台灣賣這麼好 他有義務將這個問題呈報回去福特總部 並且為我們車主追蹤後續進度並且給我們回報 而不是假裝沒有這件事 裝死
就算福特總部回應 當初寫軟體的公司倒了 或是他們不想處理 覺得這樣很正常 那他也應該告訴我們這件事
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文章編號：90523587
其實我認真看以後我認為他不是一心只想護航福特 他或許只是想用最客觀最中立的態度來理解這件事 我們也不要說把這裡變成只是群情激憤不理性的同溫層 如果他只是想用客觀的角度理解這件事 還是很歡迎的
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文章編號：90524715
應該是因為左側也有速限牌 把影片調慢後可以看到內側車道護欄有立一面牌 圓形的 但影片中看不出來是什麼牌 可是是左右側同時有 研判是速限牌
我也遇過，在國一新竹路段夜間北上，左邊不會動作，但開著開著，在湖口休息站前，忽然左邊就亮了！但……換右邊不作動。[笑到噴淚]
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