samiokf wrote:舊車已經11萬公里,馬上就要12萬公里大保養 里程才11萬並沒有很舊。沒必要開個動力降級的新車。3缸1.5T 八速自排,沒有你那2.0柴油 雙離合器變速箱來的威猛再者九年車 里程11萬,並不多,代表你使用車子的時間並不多。那些輔助駕駛配備對你的實際需求度來說,不值背個貸款最後,你看mk4以來台福改了多少個版本了。這尿性,你又不急用車,再等個一陣子,一樣的錢,備配多更多。
看起來該換了但什麼ADAS,什麼輕鬆輔助等等看看就算了,以你老江湖開那麼多年的車你的行為才是標準的,不要讓科技駕馭在已經驗證過行為之上很多科技配備是噱頭,今年Level 2.5 後年 ,5年後Level3 等等就是要讓消費者換車而已但那些大滿配真的有更安全?台灣這幾年來車禍事故有變少?我看到都是連環撞變多而且減少事故的是ACC造成還是綜合指標如馬力變大,輪胎可以裝大一點好一點等等..也就是所有科技都在進步所以安全變高,而不是單純什麼我家ACC我家車道能置中然後我家的車比你們家車安全這麼簡單
柴油車一年沒有開超過2萬公里實在是不划算~~現在的車越來越科技化,換車的小惡魔一定會蠢蠢欲動~但柴油車的油耗的,只有純電、油電才比得過小排氣量的渦輪車,不見得比得過我也是2013年柴佛,開了25萬公里今年9月退役了~samiokf wrote:現在開的是FOCUS...(恕刪)
jason 567 wrote:看樓主的留言表示她沒缺這一筆錢,在沒缺錢的情況下可以對自己好一點,車子長期持有,且舊車已超過某年份,維修費會大於買車費..車子生命週期,前6年是還貸款期,中間6年是剛好的娛樂期,超過12年的維修期當你的維修費大於新車貸款費就可以考慮換車