買了兩年半的kuga故障了,保固爭議(已解決了,已由原廠出保固)

我的是Tdci柴蟒,也發生過跟樓主一樣行進間油門在怎麼踩只是拉轉速而已,就像被速控一樣,不過是壞在含氧感知器的那兩條電線,就短短兩條...判定雖非人為,但從破壞痕跡來看應為鼠爲...原廠報價9000多...兩條電線噴了九張小朋友...重點只是咬破皮而已[裡面銅線沒傷到,包電火布也沒用]...心痛...
很多車主都會自備機油

當然是因為比較經濟

一旦出問題

光是準備要跟原廠灰的前置作業

花費的時間精力

最後不管原廠保固與否

你都不見得是贏家

heranan wrote:
目前已經跟油商要到了我使用的報關證明資料,油商在這個過程中很願意提供相關資料證明
...(恕刪)

我也是買易油網的油,但是我只敢DIY加在機車裡,為什麼呢?除了機車構造簡單,
因為保固問題,就算你拿的到這些証明又如何,你如何証明加進去的油就是報關証明的油,
你用過的油瓶都有留著嗎?需要檢驗油品時你的証據在哪?
奉勸不管保不保固,都還是乖乖用原廠油吧,自備機油出問題實在太多例子了,
至少在油品這關,是不需要負舉証的問題,“舉証之所在、敗訴之所在”
heranan wrote:
我是2016年5月買...(恕刪)


那一批的EGR似乎有問題,MK5 mondeo跟kuga的TDCi 兩年前買的似乎掛點了不少EGR。

再來說一點你不喜歡聽的,當初為了買延長兩年加值保固,保固合約我看的很仔細。也問了接待員。沒錯,福特所謂的保固並不是說EGR出了問題,跟機油沒關係福特就會出保,當時我問如果LED頭燈掛點跟機油無關一樣不出保?得到的答案確實是:自備機油就不給全車保固。
但是大家一直關注的點就是我自備機油跟XXX無關,它憑甚麼不給我出保。以前我也是這樣認為,但是他們遊戲規則改了,直接全車不保固。也不要說只有福特,福斯也是,最近聽聞日產也是跟進。
有沒有人自備機油還成功出保過EGE,有,有人成功,但不乾脆。
現在你已經找消保官介入,也許你會成功,只是要耗時間。

這也就是為什麼之前福特版這麼多人說他自備機油原廠不給保固的原因,因為我們的點是這東西跟機油無關吧。但原廠是不管有沒有關係,你已經喪失保固全車資格。

不合理沒錯,但遊戲規則是他們訂的,如果不喜歡他們的爛規則以後就別碰他們的牌子。但我相信台灣車商沒有一家是佛心的,也許到最後大家都一樣。
福特車主 一樣拉板凳來看好戲 原廠的機油真的很差勁

第一次用嘉實多我就吐血了

說真的 代表one ford稱號是假的吧!

今天你不弄死他 他明天就弄死你!

你在三年以內請爭取你的權益 謝謝

heranan wrote:
我是2016年5月...(恕刪)


先發毒誓不摸頭砍文喔
過河拆橋的太多了

回正題
連這個也可以扯機油
換個不會動不動就壞掉的品牌吧
heranan wrote:
我是2016年5月買...(恕刪)
自備機油保固這種問題就像法律和實務的延伸

法律規定的在實務方面不一定對受害者有利

然後再進行一連串的費時的法律運作


廠商會和消費者做訴訟通常都是衡量過利益得失

廠家即使輸也只是做了該做的事修復它

何況法律程序要提出的證明對一般消費者太多吃力

選擇放棄的佔大部分

廠家也利用這種心態做出大利益發揮


贊成樓主捍衛自己權益,但要有曠日廢時的心理準備

畢竟自己的權益只有自己能爭取
給CBLO,
在法規的解釋裡面,延長保固是你簽訂的合約,合約中就是你全部都要照著原廠的來,否則取消保固。但是我沒有買延長保固喔,我的純粹就是三年的新車保固,在消保官的解釋法令中, 不能因為車主自備機油就取消保固。

給haitai0427,
其實在我決定找消保官的時候,我就已經有心理準備要打一場時間很久的仗了,如果最後真的結果出來我必須自負責任,那就認了,換個方式想,至少因為這次我懂了很多車子的零件和系統的組成,而這些東西是自己沒有出事都不會去了解的

CBLO wrote:
那一批的EGR似乎...(恕刪)


如果自備油就喪失全部保固
這些牌子別買吧
太不負責了
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