gocher wrote:
雖然是這樣，車主還是...(恕刪)
360 與 430車系已經有很多起火燒車事件了(國外)
原因有三
1. 油箱的位置設計在排氣系統的正上方 (汽油引起火燒車)
2. 觸媒轉化器的位置在引擎的正下方 (機油引起火燒車)
3. F1變速箱油外漏至引擎內部導致引擎室著火
另外除了中置引擎的Ferrari外 連發表不久的 599 (FR)也火燒車了
請看 http://www.autoblog.com/2007/04/23/ferrari-599-goes-up-in-flames/
在性能跑車的設計裡面 大部份的車廠都會避免將油箱/排氣管 或觸媒/引擎設計得太近
不能理解為什麼Ferrari不這麼做 不過這不影響她的魅力呀
